Modal Bisnis Rp 8,2 Juta, Yuk Simak Fakta Menarik Seputar Pendiri Huawei

Suara.com – Siapa yang tak mengenai Huawei ? Salah satu merek perangkat telekomunikasi dan ponsel ini cukup terkenal di Indonesia lantaran harganya yang cukup terjangkau.

Di balik mengguritanya perusahaan Huawei, ada sosok Ren Zhengfei yang berjasa mendirikannya.

Menurut Forbes, Huawei telah memperkerjakan 180 ribu pegawai di sebanyak 170 negara.

Saking hebatnya kekuatan bisnis Huawei, Ren Zhengfei kekinian telah memiiki kekayaan hingga Rp 22 triliun.

Di balik kekayaan yang berlimpah ruah, ternyata ada sederet fakta menarik seputar Ren Zhengfei.

Yuk simak fakta menarik dibalik modal minim yang menghasilkan triliunan dari bisnis Huawei sebagaimana dikutio dari Moneysmart.id, Selasa (12/2/2019):

1. Dari Keluarga Miskin

Siapa yang menyangka sosok Ren Zhengfei ternyata tidak dilahirkan dari keluarga kaya raya. Pria kelahiran 1944 ini terlahir dari keluarga kurang mampu.

Sang kakek adalah seorang koki. Sementara sang ayah sempat bekerja di salah satu badan usaha milik negara (BUMN) ketika Jepang menduduki China hingga akhirnya menjadi seorang guru.

Asal usul keluarga tak membuat Ren Zhengfei putus arah. Ia terbukti dapat terus berprestasi di sekolah hingga sukses melanjutkan pendidikan ke Universitas Chongqing.

Ia pun sempat bergabung di dinas militer. Namun karier militernya tak berjalan mulus.

2. Bangun Bisnis Huawei Modal Rp 8,2 Juta

Bila kalian berpikir untuk membangun bisnis Huawei membutuhkan modal selangit, maka kalian salah besar!

Berdasarkan informasi di laman situs Huawei, Ren Zhengfei mendirikan Huawei Technologies pada 1987 dengan modal 21 ribu Yuan. Bila dikonversikan ke rupiah saat itu sekitar Rp 8,2 juta.

Mungkin di era milenial kekinian uang sebesar Rp 8,2 juta sangatlah kecil. Namun, di era 1980-an sepertinya uang itu memang cukup besar.

Di masa awal berdiri, Huawei menjual peralatan telekomunikasi ke Hong Kong dengan CEO perusahaan saat itu adalah Ren Zhengfei sendiri.

Pendiri dan CEO Huawei Ren Zhengfei (kanan) bersama Presiden China Xi Jinping. [AFP/Matthew Lloyd]Pendiri dan CEO Huawei Ren Zhengfei (kanan) bersama Presiden China Xi Jinping. [AFP/Matthew Lloyd]

3. Tak Punya Waktu untuk Anak

Selama merintis Huawei, Ren Zhengfei mengakui tidak pernah memiliki waktu sedikitpun untuk bercengkrama bersama anak-anaknya.

Ren Zhengfei dikenal sebagai seorang yang memiliki etos kerja sangat keras, layaknya orang China pada umumnya. Dalam sehari, ia bisa bekerja 16 jam lamanya.

Hubungan pernikahannya dengan Meng Jun pun kandas.

Meski demikian, Ren Zhengfei mengakui niat awal membangun Huawei adalah sebagai warisan untuk anak cucunya. Perusahaan ini ia dedikasikan untuk keturunannya.

4. Punya 1,4 Persen Saham di Huawei

Siapa sangka sebagai pendiri sekaligus pimpinan perusahaan Ren Zhengfei hanya memiliki 1,4 persen saham di Huawei. Sisa saham perusahaan itu ia bagi-bagikan untuk para pegawainya.

Para pegawai Huawei hanya menerima setengah dari total gaji yang seharusnya mereka dapatkan.

Sisa setengah gaji mereka lainnya dikonversikan dengan saham perusahaan.

Ren Zhengfei berharap para pegawai Huawei dapat meningkatkan kinerja mereka dan merasa ikut memiliki perusahaan.

Basuki Hadimuljono Ajak Milenial PUPR Sumbang Ide Percepatan Infrastruktur

Suara.com – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengajak seluruh pegawai, terutama generasi muda Kementerian PUPR untuk menyumbangkan ide-ide inovatif dalam pemanfaatan teknologi informasi untuk mendukung pembangunan infrastruktur .

Hal tersebut diungkapkannya saat membuka PUPR 4.0 Expo di Ruang Serbaguna, Gedung Utama Kementerian PUPR, Jakarta, Senin (11/2/2019) kemarin.

“Acara ini bukan sekedar Expo tapi juga sebagai unjuk kinerja masing-masing unit organisasi, sekaligus sebagai evaluasi internal seberapa jauh Kementerian PUPR memanfaatkan fasilitas informasi teknologi yang sedang berkembang pesat diluar. Harapannya lewat acara ini bisa menjaring ide-ide cemerlang dari generasi muda PUPR untuk meningkatkan kredibilitas dan kinerja PUPR,” kata Menteri Basuki.

Menteri Basuki mendorong generasi muda atau milenial PUPR untuk mendiskusikan teknologi informasi yang ada di Kementerian PUPR untuk bisa dimodifikasi sehingga lebih menjawab kebutuhan informasi saat ini.

“Bagi staf Kementerian PUPR yang mempunyai ide orisinal dan inovatif sehingga aplikasi/sistem informasi yang ditampilkan dalam PUPR Expo ini menjadi lebih bagus, saya akan berikan hadiah untuk dapat mengikuti seminar internasional di luar negeri. Dengan demikian dari hasil belajar hadiahnya juga belajar,” ujar Menteri Basuki.

Menteri Basuki mengatakan, revolusi industri 4.0 ditandai dengan perkembangan pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi guna mencapai efisiensi yang tinggi dan kualitas produk yang lebih baik, tidak terkecuali juga memberikan nilai tambah bagi pelaksanaan pembangunan infrastruktur.

Untuk itu dibutuhkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang semakin handal dalam mengembangkan pemanfaatan teknologi informasi.

Sejalan dengan perkembangan Industri 4.0 tersebut, Kementerian PUPR mulai melakukan perubahan dalam proses bisnisnya melalui digitalisasi, connectivity & computer power, human-machine interface, analytics intelligent untuk dapat meningkatkan efisiensi, meningkatkan optimasi produksi, dan memperbaiki proses produksi.

Acara PUPR 4.0 Expo diselenggarakan untuk publikasi produk dan inovasi Kementerian PUPR pada era industri 4.0 yang mengedepankan layanan berbasis internet, yang mencakup otomatisasi, internet of things, dan cloud computing.

Kepala Biro Komunikasi Publik Endra S. Atmawidjaja selaku ketua pelaksana dalam laporannya mengatakan, setiap pekannya PUPR Expo 4.0 akan diisi oleh tiga unit organisasi yang akan mendirikan booth Expo dan juga mengisi acara mini talkshow secara bergantian.

Sementara setiap hari Jumat akan diselenggarakan Jumpa Pers dengan narasumber dari pejabat terkait masing-masing unit organisasi.

Jadwal PUPR EXPO 4.0 yakni minggu pertama, tanggal 11-15 Februari 2019 menampilkan materi dari Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air, BPIW dan Balitbang.

Selanjutnya minggu kedua, tanggal 18-22 Februari 2019, akan diikuti dengan Ditjen Bina Marga, BPJT dan Bina Konstruksi.

Minggu ketiga pada 25 Februari-1 Maret 2019 dilanjutkan oleh Ditjen Cipta Karya, BPPSPAM dan BPSDM.

Minggu keempat pada 4-8 Maret 2019 akan diisi dengan Ditjen Penyediaan Perumahan, Ditjen Pembiayaan Infrastruktur PU dan Perumahan, dan PPDPP.

Kemudian di minggu kelima, pada 11-15 Maret 2019 akan ditutup oleh Inspektorat Jenderal dan Sekretariat Jenderal.

Beberapa mini talkshow yang akan digelar yakni pada hari Selasa (12/2) akan ada 4 mini talkshow yang diselenggarakan oleh Balitbang yakni mengenai Flood Early Warning System dengan narasumber dari Pusat Litbang Sumber Daya Air dan INVI-J dan Invi-Slope (Aplikasi Untuk Memudahkan Dalam Melakukan Inspeksi Jembatan) dengan narasumber dari Puslitbang Jalan dan Jembatan.

Kemudian dilanjutkan dengan materi mengenai Sistem Rating Bangunan Gedung Hijau dengan narasumber dari Puslitbang Perumahan dan Permukiman dan Prospek dan Tantangan Penerapan BIM dalam Proyek Infrastruktur dengan narasumber yang berasal dari Puslitbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi.

Pada hari berikutnya, Rabu, (13/2) diselenggarakan forum diskusi sebanyak 2 sesi. Pertama, pada pukul 10.00-11.30 WIB diskusi bertemakan Peran Generasi Muda dan Kampus dalam Pengembangan Wilayah dan Pembangunan Infrastruktur akan menampilkan dua narasumber, yakni Kepala BPIW Hadi Sucahyono dan Pengamat Pembangunan Perkotaan Nirwono Yoga.

Selanjutnya pada sesi 2, pada pukul 13.30-15.00 WIB diskusi bertemakan Perencanaan dan Pemerograman Pengembangan Wilayah dan Pembangunan Infrastruktur PUPR menuju era Industri 4.0 menampilkan narasumber Kepala Pusat Pemerograman dan Evaluasi Keterpaduan PUPR Iwan Nurwanto dan Tokoh Perencanaan Kota Wicaksono Sarosoa.

Pertumbuhan Ekonomi Inggris di 2018 Sentuh Nilai Terendah Sejak 2012

Suara.com – Pertumbuhan Ekonomi Inggris di 2018 Sentuh Nilai Terendah Sejak 2012 .

Ketidakpastian perekonomian global menghantui ekonomi Inggris . Pasalnya, ekonomi Inggris mengalami perlambatan. 

Seperti dilansir dari Reuters, Laju pertumbuhan ekonomi turun ke tingkat kuartalan 0,2 persen antara Oktober dan Desember dari 0,6 persen pada kuartal sebelumnya.

Sehingga, Untuk 2018 secara keseluruhan, pertumbuhan turun menjadi 1,4 persen atau turun 0,4 persen dari 1,8 persen pada 2017. Raihan itu merupakan pertumbuhan ekonomi yang terendah sejak 2012.

Perlambatan ekonomi tersebut dipicu oleh ekspor Inggris yang melemah ketika kurangnya rencana Inggris meninggalkan Uni Eropa pada 29 Maret. 

Perdana Menteri Theresa May sejauh ini gagal memenangkan dukungan parlemen untuk rencana yang dia setujui bersama Brussels untuk menghindari pengenaan kembali pemeriksaan atas barang-barang yang diekspor dari Inggris.

Ekonomi utama di seluruh dunia juga melambat pada akhir 2018, sebagian karena ketegangan perdagangan antara Amerika Serikat dan Cina, sementara Brexit merupakan tantangan tambahan bagi Inggris.

Pekan lalu Bank of England (BoE)memotong perkiraan untuk pertumbuhan tahun ini sebesar 0,5 poin menjadi 1,2 persen.

Data hari Senin menunjukkan perdagangan bersih Inggris turun 0,1 poin dari tingkat pertumbuhan kuartal keempat. 

Meski begitu, Menteri Perdagangan Inggris mengatakan Brexit bukan satu-satunya alasan perlambatan PDB

“PDB melambat dalam tiga bulan terakhir tahun ini dengan pembuatan mobil dan produk baja mengalami penurunan tajam dan konstruksi juga menurun,” kata kantor statistik Nasional Statistik Rob Kent-Smith.

Menteri Keuangan Philip Hammond mengatakan data menunjukkan ekonomi Inggris, tetap kuat secara fundamental dan bahwa peramal sektor publik tidak melihat resesi.

Investasi bisnis turun 3,7 persen pada kuartal keempat dibandingkan dengan tahun sebelumnya, penurunan terbesar sejak tiga bulan pertama 2010.

Secara keseluruhan, investasi bisnis terhenti sejak referendum Juni 2016, yang disalahkan BoE karena stagnasi produktivitas ekonomi.

BoE memperkirakan investasi bisnis dan perumahan akan turun tahun ini, dan pertumbuhan ekspor akan berkurang setengahnya.

LRT Palembang Merugi, Menhub: Ini Bukan Bicara Untung Rugi, Tapi…

Suara.com – Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta masyarakat tidak membicarakan soal untung rugi terkait keberadaan Light Rail Transit ( LRT ) Palembang yang saat ini mendapat sorotan serius.

Terlebih, pascaoperasi terbuka untuk masyarakat umum, LRT Palembang mengalami kerugian Rp 9 Miliar per bulan.

Kondisi ini berbanding terbalik dengan pendapatan LRT Palembang yang hanya mencapai Rp 1 miliar per bulannya.

Menurutnya, LRT Palembang masih mendapatkan subsidi sebesar Rp 123 miliar per tahunnya.

Budi menegaskan, konsep angkutan massal di seluruh dunia tak lepas dari subsidi pemerintah ketika beroperasi.

Diapun mencontohkan negara Singapura yang telah menggelontorkan jutaan dolar Singapura untuk subsidi angkutan massal di kota mereka.

“Jadi begini, kita tidak usah ngomong untung rugi. Tapi secara umum, angkutan ini, adalah angkutan untuk masyarakat dan bersubsidi,” kata Menhub Budi Karya Sumadi saat menghadiri acara sosialisasi “Payo Naik LRT” di Palembang, Sumatera Selatan, Senin (11/2/2019).

Budi menjelaskan, subsidi angkutan massal di Jakarta pun disubsidi Rp 1,2 triliun per tahun. Sehingga masyarakat hanya dikenakan tarif Rp 3.000-Rp 5.000.

Untuk di Palembang, tarif LRT hanya dikenakan Rp 5.000 untuk non bandara. Sedangkan, memasuki kawasan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II masyarakat dikenakan Rp 10.000.

Ia menegaskan, subsidi LRT Palembang bisa ditarik jika telah mendapatkan keuntungan.

Akan tetapi, jika masih mengalami kerugian, pemerintah pusat masih tetap memberikan subsidi agar masyarakat tak dibebankan dengan biaya yang mahal.

“Sewaktu-waktu bisa ditarik (subsidi), seperti Jakarta, masih belum mampu jadi tetap disubsidi. Di Singapura juga puluhan tahun masih subsidi. Biaya subsidi masih ditanggung pemerintah pusat,” ujarnya.

Menhub menilai LRT Palembang bisa meraup keuntungan jika tarif yang dikenakan dipatok Rp 15.000 -20.000. Namun, tetap melihat kondisi keuangan masyarakat.

“Sebenarnya dengan adanya angkutan ini (LRT) kota tidak macet, meningkatkan kesejahteraan rakyat dan pendapatan daerah,” pungkas Menhub Budi Karya Sumadi.

Kontributor : Andhiko Tungga Alam

Tren Negatif Berlanjut, IHSG Diprediksi Makin Melemah Hari Ini

Suara.com – Tren Negatif Berlanjut, IHSG Diprediksi Makin Melemah Hari Ini .

Pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan ( IHSG ) menurut para analis akan melanjutkan pelemahan setelah kemarin bergerak melemah 0,41 persen di level 6.495.

Analis Binaartha Sekuritas, Muhammad Nafan Aji mengatakan, secara teknikal MACD telah membentuk pola dead cross di area positif. Sementara itu, Stochastic dan RSI berada di area netral. 

Terlihat pola black closing marubozu candle yang mengindikasikan adanya potensi pelemahan lanjutan pada pergerakan IHSG sehingga berpeluang menuju ke area support.

“Berdasarkan daily pivot dari Bloomberg, support pertama maupun kedua memiliki range pada 6.481 hingga 6.467. Sementara itu, resistance pertama maupun kedua memiliki range 6.522 hingga 6.549,” kata Nafan di Jakarta, Selasa (12/2/2019).

Berbeda dengan Nafan, Analis Indosurya Bersinar Sekuritas, William Surya Wijaya memprediksi justru IHSG berpeluang menguat. 

Menurut pengamatanya, kondisi pergerakan IHSG masih terlihat bergerak dalam rentang konsolidasi wajar sebelum kembali beranjak naik. 

Peluang kenaikan masih terlihat sangat besar mengingat kondisi saat ini masih berada pada awal tahun dimana para investor sedang memulai untuk berinvestasi.

“Hari ini IHSG berpeluang menguat di kisaran 6.442 – 6.676,” pungkas dia. 
 

Jasa Marga Ungkap Alasan Perubahan Rute Proyek Tol Cigatas

Suara.com – Jasa Marga mengungkapkap dua faktor yang mendasari perubahan rute (trase) program jalan tol Cileunyi – Garut – Tasikmalaya ( Cigatas ) menjadi Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap.

“Rute ini memang sebelumnya bernama Cigatas, namun berubah menjadi Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap. Sebetulnya sama, hanya rutenya ada penyesuaian karena terkait masalah kondisi kontur medan lokasi tersebut sehingga kita perlu ada penyesuaian,” ujar Direktur Pengembangan Jasa Marga Adrian Priyohutomo di Jakarta, Senin (11/2/2019).

Ia menjelaskan faktor kedua adalah rute program tol tersebut diarahkan untuk tidak semua dekat dengan jalan nasional, sehingga pihaknya berencana membawa rute tersebut ke selatan dimana agak lebih menjauh dari posisi jalan nasional.

“Wilayah selatan agar lebih berkembang lagi, jangan hanya terkonsentrasi di jalan nasional. Itu yang diharapkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat,” tuturnya.

Rencananya arah rute program tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap ini akan melalui Gedebage, Majalaya, kemudian Garut lalu menuju Tasikmalaya. Lanjut lagi nanti pada seksi berikutnya dari Tasikmalaya sampai dengan Cilacap.

“Kita masuk ke selatan Jawa, karena wilayah utara sudah tersambung,” kata Adrian.

Program ruas tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap akan dibagi menjadi dua tahap. Tahap pertama biaya konstruksinya diperkirakan mencapai Rp30,2 triliun. Untuk totalnya, program tol ini dperkirakan bisa mencapai Rp53,5 triliun hingga ke Cilacap.

“Memang terkait ruas tol ini masih terdapat beberapa kajian, mengingat ada beberapa rute yang direncanakan akan dibangun terowongan. Kami berusaha menghindari hal tersebut, karena pembangunan terowongan membutuhkan biaya investasi yang cukup tinggi sehingga kami sedang mencari jalur guna menghindari hal tersebut,” katanya.

Kaget Avtur Dimonopoli, Presiden Jokowi Akan Panggil Dirut Pertamina

Suara.com – Presiden Joko Widodo akan memanggil Direktur Utama PT Pertamina terkait dugaan monopoli penjualan avtur yang disebut menyebabkan naiknya harga tiket pesawat sejumlah maskapai penerbangan.

“Berkaitan dengan harga tiket pesawat saya terus terang kaget dan malam hari ini saya baru tahu mengenai avtur yang ternyata avtur yang dijual di (Bandara) Soekarno-Hatta itu dimonopoli oleh Pertamina sendiri,” kata Presiden Joko Widodo dalam acara Gala Dinner Peringatan HUT ke-50 Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) di Puri Agung Convention Hall Jakarta, Senin malam (11/2/2019).

Ucapan Presiden itu disambut dengan tawa oleh hadirin yang sebagian besar adalah para undangan dari industri perhotelan dan restoran di Indonesia.

“Besok pagi saya akan undang Dirut Pertamina , pilihannya hanya satu,” katanya.

Presiden menegaskan akan memberikan pilihan kepada Pertamina apakah bisa memberikan harga yang sama dengan harga internasional atau tidak.

“Kalau tidak bisa saya akan masukkan kompetitor lain sehingga terjadi kompetisi,” katanya.

Presiden Jokowi mengakui harga avtur yang tinggi sangat mengganggu industri penerbangan di Tanah Air. Hal itu secara langsung berdampak pada semakin tingginya harga tiket pesawat terbang.

Sebelumnya dalam laporannya pada acara yang sama Ketua Umum PHRI Haryadi Sukamdani mengatakan sektor pariwisata Indonesia terganggu kinerjanya karena masalah melambungnya harga tiket pesawat.

Hal itu kata dia dipicu karena dihapuskannya harga tiket kelas promo menjadi harga normal sehingga kenaikan rata-rata harga tiket mencapai 40 persen.

“Lalu ditambah dengan sejumlah maskapai yang mengenakan kebijakan bagasi berbayar. Ini menjadikan harga tiket maskapai asing justru lebih murah,” katanya.

Pada kesempatan itu Haryadi berharap peran pemerintah untuk mengatasi monopoli Pertamina dalam menjual avtur.

“Selain itu dengan bergabungnya Sriwijaya Air ke kelompok Garuda dan Citilink menjadikan di Indonesia hanya ada dua kelompok penerbangan yakni kelompok Garuda dan kelompok Lion Air sehingga mengarah pada terjadinya kartel,” katanya.

Pihaknya berharap pemerintah dapat mengatasi persoalan-persoalan di dunia pariwisata sehingga pariwisata Indonesia akan bisa berdaya saing tinggi. (Antara)

3 Hari Lagi Tarif Tol Sedyatmo Dekat Bandara Naik Hingga Rp 1.500

Suara.com – PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) kembali menaikan tarif tol ruas Prof. Dr. Ir. Sedyatmo. Kenaikan tarif tol yang menghubungkan DKI Jakarta dengan Bandara Internasioal Soekarno-Hatta itu akan berlaku pada 14 Februari 2019 Pukul 00.00 WIB.

Seperti dikutip dalam keterangan perseroan, Kenaikan itu hanya berlaku pada kendaraan golongan I dan II yang masing-masing naik Rp 500 dan Rp 1.500.

Penyesuaian tarif tol ini telah diatur dalam Pasal 48 ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang jalan tol, sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan PP Nomor 30 Tahun 2017 tentang perubahan ketiga atas PP Nomor 15 Tahun 2005 tentang jalan tol.

“Berdasarkan regulasi tersebut, evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun berdasarkan tarif lama yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi,” ujar AVP Corporate Communications Jasa Marga, Irra Susiyanti dalam keterangannya, Senin (11/2/2019).

Jasa Marga Regional Jabodetabek Jabar terus melakukan perbaikan guna peningkatan pelayanan kepada pengguna ruas jalan tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo, seperti peningkatan kapasitas melalui pekerjaan pembangunan Ramp 2 Interchange Penjaringan dengan penambahan 1 lajur transaksi pada Gerbang Tol (GT) Kamal 1 sepanjang 200 m.

Kemudian, reposisi serta modifikasi island (pulau tol) GT Kamal 1 sehingga gardu yang saat ini berjumlah 7 gardu menjadi 9 gardu dan penambahan 1 lajur pada akses tol dari arah Pluit menuju Jalan Tol JORR W1 sepanjang 600 m.

Selain itu, peningkatan pelayanan dilakukan dengan penambahan 7 gardu OAB (Oblique Approach Booth) pada GT Cengkareng serta pengoperasian 18 unit mobile reader.

Adapun besaran tarif pada Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo per 14 Februari 2019, pukul 00.00 WIB adalah sebagai berikut:

Gol I: Rp 7.500 dari sebelumnya Rp 7.000

Gol II: Rp 10.000 dari sebelumnya Rp 8.500

Gol III: Rp 10.000 dari sebelumnya Rp 10.000

Gol IV: Rp 11.000 dari sebelumnya Rp 12.500

Gol V: Rp 11.000 dari sebelumnya Rp 15.000

Selain itu, penyesuaian tarif juga berlaku pada Gerbang Tol Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo yang terintegrasi seperti:

1. Gerbang Tol Kapuk (terintegrasi dengan Tarif Jalan Tol Dalam Kota Jakarta)

Gol I: Rp 17.000 dari sebelumnya Rp 16.500

Gol II: Rp 21.500 dari sebelumnya Rp 20.000

Gol III: Rp 25.500 dari sebelumnya Rp 25.500

Gol IV: Rp 30.000 dari sebelumnya Rp 31.500

Gol V: Rp 34.000 dari sebelumnya Rp 38.000,-

2. Gerbang Tol Kamal 1 Integrasi dan Kamal 3 Integrasi (terintegrasi dengan Tarif Jalan Tol JORR)

Gol I: Rp 22.500 dari sebelumnya Rp 22.000

Gol II: Rp 32.500 dari sebelumnya Rp 31.000

Gol III: Rp 32.500 dari sebelumnya Rp 32.500

Gol IV: Rp 41.000 dari sebelumnya Rp 42.500

Gol V: Rp 41.000 dari sebelumnya Rp 45.000

“Pada 2 (dua) Gerbang Tol di atas, penyesuaian hanya dilakukan pada besaran tarif Ruas Jalan Tol Prof. Dr. Ir. Sedyatmo dan tidak dilakukan penyesuaian pada besaran tarif Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta ataupun JORR Integrasi,” tutup Irra.

73 Lukisan Seniman Lintas Generasi Dilelang untuk Biaya Kampanye Jokowi

Suara.com – Sejumlah seniman Indonesia hari ini berkumpul dengan para timses Capres Cawapres Jokowi – Ma’aruf Amin di Hotel Pullman, Central Park, Jakarta Barat.

Kehadiran para seniman lukis lintas generasi ini dalam rangka acara lelang lukisan besar-besaran. Lelang lukisan ini sebagai bentuk dukungan para seniman Indonesia kepada Jokowi – Ma’aruf.

Nantinya dana hasil lelang lukisan akan diberikan kepada Tim Kampanye Nasional (TKN) Jokowi – Ma’aruf untuk biaya kampanye .

“Para budayawan kita membentuk tingkat keadaban kita sebagai bangsa, karena capaian kebudayaan sebuah bangsa itu sangat menentukan bagaimana tolak ukur kemajuan bangsa itu karena di situlah nilai-nilai kemanusiaan itu diekspresikan dengan bebas,” ujar Sekjen Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) Hasto Kristianto di lokasi pameran, Hotel Pullman, Jakarta Barat, Senin (11/2/2019).

Dukungan semacam ini juga pernah dilakukan kala Jokowi maju di Pilpres 2014 lalu. Saat itu, diselenggarakan di Museum Affandi di Yogyakarta dengan tema “2014 Kami Melukis Sebagai Bentuk Dukungan”.

“Dan sekarang kembali para seniman, para budayawan berkumpul di mana mereka mencanangkan 2019 justru kami melukis sebagai bentuk sebuah dukungan kepada pimpinan Pak Jokowi,” bebernya.

Sebanyak 73 lukisan dari berbagai tangan seniman lintas generasi dihadirkan untuk dilelang. TKN pun sangat mengapresiasi dukungan dari para seniman dan budayawan ini.

Di hari dan tempat yang sama, Kartika Affandi mengaku mendukung penuh langkah Jokowi maju kembali dalam Pilpres 2019. Dukungan tersebut tidak pernah hilang sejak 2014 lalu.

“Iya harusnya kita harus konsekuen dong, nyambung terus jangan putus di tengah jalan. Beliau (Jokowi) yang luar biasa, apalagi nanti melihat karya kami bagaimana kami mengungkapkannya,” tutup Kartika.

Kasus Suap Pengadaan Mesin Garuda Segera Bergulir ke Meja Hijau

Suara.com – Wakil Ketua KPK Laode M. Syarief menyebut, penyidikan kasus dugaan korupsi pengadaan pesawat dan 50 mesin pesawat Airbus A330-300 untuk PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk pada periode 2004-2015 akan segera dilimpahkan ke meja hijau.

“Tunggu saja, kasus Garuda akan segera disidangkan,” kata Laode di Gedung KPK, Kuningan, Jakarta Selatan, Senin (11/2/2019).

Dalam kasus tersebut, KPK telah menetapkan dua tersangka yakni, Mantan Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Emirsyah Satar dan Beneficial Owner Connaught International, Soetikno Soedarjo.

Meski begitu, KPK belum melakukan penahanan kepada dua tersangka tersebut.

Laode mengungkapkan, dalam pertemuannya dengan Wakil Kedutaan Besar Inggris untuk Indonesia, Rob Fenn turut disinggung terkait kasus korupsi Garuda tersebut.

Menurut Laode, KPK melalui tim penyidik telah mendapatkan sejumlah dokumen-dokumen penting dari lembaga korupsi Inggris yakni Serious Fraud Office (SFO). Diketahui, SFO memiliki sejumlah bukti-bukti dalam kasus korupsi dalam pengadaan mesin pesawat Garuda.

“Ya ada sedikit didiskusikan itu. Tapi kasus ini akan segera selesai. Saya berterima kasih karena semua dokumen yang diminta ke SFO, sudah berada di tangan KPK,” tutup Laode.

Dalam kasus korupsi di Garuda Indonesia ini, Emirsyah diduga menerima suap dari Rolls-Royce, perusahaan mesin asal Inggris, berupa uang dan aset yang diberikan melalui pendiri PT Mugi Rekso Abadi sekaligus Beneficial Owner Connaught International Pte Ltd, Soetikno Soedarjo.

Suap tersebut diberikan Rolls-Royce kepada Emirsyah terkait pengadaan pesawat dan 50 mesin pesawat Airbus A330-300 untuk PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk pada periode 2004-2015.

Dari hasil penyidikan, suap yang diterima Emirsyah mencapai 1,2 juta euro dan 180 ribu dolar AS. Selain itu, suap berupa uang yang diterima Emirsyah yakni berjumlah 2 juta dolar AS yang tersebar di Indonesia dan Singapura.

Lion Air JT 507 Rute Semarang – Jakarta Batal Terbang Gara-gara Ini

Suara.com – Penerbangan maskapai Lion Air rute Semarang – Jakarta gagal terbang . Hal ini karena pesawat maskapai berlogo singa merah itu mengalami kendala teknis.

Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro menerangkan, awalnya penerbangan dengan kode JT-507 sudah dipersiapkan dengan baik.

Pesawat telah menjalani proses pemeriksaan sebelum keberangkatan (pre-flight check) dan dinyatakan laik terbang (safe to flight).

Penerbangan tersebut rencananya diberangkatkan menggunakan pesawat Boeing 737-900ER registrasi PK-LFK dengan total tujuh kru beserta 175 penumpang.

Proses seluruh penumpang masuk ke kabin pesawat (boarding) berjalan lancar. Pukul 13.00 WIB, pesawat didorong mundur (pushback) dan bersiap mengarah ke landas hubung (taxiway).

“Ketika posisi pesawat masih berada di landas parkir (apron), pilot memutuskan untuk kembali ke landas parkir (return to apron/ RTA). Keputusan ini guna memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan, dikarenakan pesawat mengalami kendala teknis,” ujar Danang dalam keterangannya, Senin (11/2/2019).

Danang melanjutkan, berdasarkan SOP, teknisi segera melakukan pengecekan dan berkoordinasi dengan pilot.

Setelah pemeriksaan yang dilakukan teknisi, pesawat membutuhkan komponen pengganti dan menunggu didatangkan dari Jakarta. Dengan demikian, proses pengerjaan membutuhkan waktu yang cukup signifikan.

“Dalam menjaga kenyamanan, seluruh penumpang dikembalikan menuju ruang tunggu keberangkatan bandar udara. Lion Air menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh penumpang atas ketidaknyamanan yang timbul,” kata dia.

Saat ini, Lion Air sudah memberikan informasi sehubungan penundaan keberangkatan JT-507 kepada seluruh penumpang dan memberikan kompensasi keterlambatan (delay management) berdasarkan ketentuan.

Lion Air juga memfasilitasi sesuai permintaan penumpang antara lain melakukan pengembalian dana (refund), mengubah jadwal keberangkatan (reschedule) didasarkan pada aturan yang berlaku.

“Lion Air telah menerbangkan 19 penumpang JT-507 dengan penerbangan lainnya (endorse). Lion Air juga akan memberangkatkan kembali penumpang JT-507, yang direncanakan menggunakan penerbangan berikutnya. Lion Air akan meminimalisir dampak yang timbul, agar operasional Lion Air lainnya tidak terganggu,” pungkas dia.

Persija dan Bali United Berencana Lepas Saham ke Publik, Berniat Beli?

Suara.com – Direktur Penilaian Perusahaan Bursa Efek Indonesia ( BEI ) I Gede Nyoman Yetna Setya menuturkan, dua klub sepak bola nasional yakni Persija dan Bali United menyampaikan niatnya untuk melakukan penawaran saham perdana ( Initial Public Offering / IPO ).

Nyoman menuturkan, hingga saat ini baru Bali United yang sudah menyampaikan rencana IPO tersebut secara lisan.

“Persija belum ke IDX. Bali United sudah menyampaikan rencana secara lisan namun belum menyampaikan dokumen,” kata Nyoman di Jakarta, Senin (11/2/2019).

Nyoman sedikit membocorkan, untuk Bali United diperkirakan akan melakukan IPO pada tahun ini.

“Skema belum dibahas. Mereka lebih banyak mendiskusikan pemenuhan persyaratan. Bali United akan IPO di tahun ini,” imbuhnya.

Untuk Persija, sebelumnya Direktur Utama PT Persija Jaya Jakarta (Persija) Kokoh Afiat mengatakan, Persija akan melantai di BEI dengan melakukan IPO sebelum akhir 2019.

Dengan masuk ke BEI, pihaknya berharap bisa menambah pundi-pundi pendapatan mereka yang beberapa tahun ini dirasa mengalami penurunan.

Untuk diketahui, Bali United Football Club adalah klub profesional Indonesia yang bermarkas di Gianyar, Bali. Awalnya bernama Putra Samarinda sebelum berganti markas ke Bali dan mengubah namanya menjadi Bali United pada tahun 2014.

Sementara, Persija merupakan klub sepak bola kebanggaan Ibu kota Jakarta yang belum lama ini akhirnya meraih gelar juara satu di kompetisi Liga 1.

Harga BBM Non Subsidi Turun di Masa Kampanye, Fadli Zon : Cari Simpati

Suara.com – Wakil Ketua DPR Fadli Zon menilai, penurunan harga bahan bakar minyak ( BBM ) non subsidi baru-baru ini hanya sebagai upaya Presiden Joko Widodo atau Jokowi mencari simpatik.

Pasalnya, penurunan harga BBM non subsidi itu tidak dinilai berpengaruh untuk kehidupan masyarakat yang sudah terlanjur berat.

Menurutnya, nasib masyarakat tidak terbantu meskipun pemerintah telah menurunkan harga BBM non subsidi yang dilakukan pada Minggu (10/2/2019).

“Saya kira biasa, mau mencari simpati, tapi beban masyarakat terlalu berat, kenaikan sudah terlalu banyak selama ini, selama ini saya melihat beban masyarakat terlalu berat, masyarakat sudah terlalu lemah,” kata Fadli di Kompleks Parlemen, Senin (11/2/2019).

Penurunan harga BBM non subsidi tersebut penurunannya pun beragam mulai dari Rp 50 per liter hingga Rp 800 per liter.

Hal itu kemudian ditanggapi oleh Wakil Ketua Umum Partai Gerindra itu. Menurutnya, penurunan harga BBM non subsidi yang dilakukan di tengah-tengah masa kampanye justru tidak signifikan.

“Tidak signifikan sekali ya, tidak mengurangi daya beli masyarakat yang sudah terlanjur jatuh. Jadi sekali lagi ya ini saya kira bagian dari upaya mencari simpati saja,” pungkasnya.

Untuk diketahui, PT Pertamina (Persero) telah melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak, yang diberlakukan mulai Minggu (10/2/2019) pukul 00.00 WIB.

Media Communication Manager Pertamina Arya Dwi Paramita mengatakan, kebijakan penyesuaian harga ini ditempuh menyusul tren menurunnya harga minyak mentah dunia dan penguatan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat.

“Alasannya dari faktor fluktuasi harga minyak, nilai tukar rupiah yang menguat, dan daya beli masyarakat yang kami pertimbangkan,” kata Arya.

Menag Klaim 14 Asrama Haji di Indonesia Sudah Setara Hotel Bintang 3

Suara.com – Menteri Agama Lukman Hakim Saifuddin menyampaikan capaian Kementerian Agama selama empat tahun masa pemerintahan Presiden Joko Widodo – Jusuf Kalla sudah memenuhi standar kelayakan. Salah satunya fasilitas asrama haji yang diklaim setara hotel bintang 3 .

Menurut Menag, sebanyak 14 asrama haji yang ada di Indonesia sudah direnovasi dengan standar hotel bintang 3 untuk membantu adaptasi jamaah dengan situasi hotel di tanah suci nanti.

“Asrama haji kita tahun ini ada 14 asrama haji. Seluruh asrama haji di Indonesia sekarang standar minimal hotel bintang 3. Sehingga jamaah kita tiba di tanah suci mereka sudah adaptasi karena saat embarkasi di tanah air mereka sudah mendiami asrama haji yang setara hotel bintang 3,” kata Menag di Gedung Kementerian Koordinator Pemberdayaan Manusia dan Kebudayaan, Jakarta Pusat, Senin (11/2/2019).

Selain renovasi asrama haji, Menag juga menyebut tingkat kepuasan jamaah haji Indonesia terhadap penyelenggaran haji di tahun 2018 menyentuh status sangat memuaskan.

“Kita syukuri bahwa haji untuk tahun 2018 kemarin untuk pertama kalinya dalam sejarah penyelenggaraan haji BPS melakukan survei dan kategorikan kepuasan jamaah kita pada tahap memuaskan, itu patut kita syukuri,” tambahnya.

Kementerian Agama juga sudah membentuk satgas khusus haji dan umroh bersama beberapa kementerian dan pihak kepolisian.

Bentuk komitmen itu dituangkan dalam nota kesepahaman dengan sejumlah instansi pemerintah untuk melindungi jamaah umroh dan haji.

Perjanjian tersebut ditandatangani Menteri Agama Lukman Hakim Saifuddin bersama Menteri Perdagangan, Menteri Pariwisata, Menteri Luar Negeri, Menteri Hukum dan HAM, Menteri Komunikasi dan Informatika, Kapolri, Kepala PPATK dan Kepala Badan Perlindungan Konsumen Nasional di Hotel Borobudur, Jakarta pada Jumat (8/2/2019).

Intip Cara Kementerian BUMN Sehatkan Jiwasraya

Suara.com – Saat ini PT Asuransi Jiwasraya (Persero) tengah dalam proses pembentukan anak usaha yang rencananya diberi nama Jiwasraya Putra .

Deputi Bidang Usaha Jasa Keuangan, Survei dan Konsultan Kementerian BUMN , Gatot Trihargo mengatakan, nantinya Jiwasraya Putra akan memaksimalkan manfaat empat sinergi BUMN.

Adapun empat BUMN tersebut diantaranya, PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk, PT Pegadaian (Persero), PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT Telkomsel (Persero).

Ke empat BUMN tersebut akan memberikan akses customer base dan distribution channel Jiwasraya selaku penyedia produk asuransi.

“Ke empat BUMN tersebut dapat ekslusifitas dari Jiwasraya sendiri. Jadi kita welcome,” kata Gatot, Senin (11/2/2019).

Disamping itu, untuk menyehatkan kondisi perusahaan asuransi tertua di Indonesia tersebut, Kementerian BUMN juga memberikan Jiwasraya saham di PT Fintek Karya Nusantara (Finarya) perusahaan sistem pembayaran gabungan BUMN yang awalnya dibentuk oleh Telkomsel.

Finarya menawarkan platform LinkAja yang sebelumnya bernama T-Cash.

“Jiwasraya juga kita beri saham di Finarya, supaya value-nya naik,” ucapnya.

Selain itu, Jiwasraya juga akan dilibatkan dalam Holding BUMN Asuransi yang proses pembentukannya tengah dikebut dalam dua hingga tiga bulan ke depan.

Menurutnya, ini akan menjadi momentum yang baik bagi pemulihan Jiwasraya. Sejauh ini, Jiwasraya juga telah menerapkan solusi jangka pendek kepada pemegang polis JS Saving Plan dengan menawarkan perpanjangan kontrak atau roll over.

“Tingkat roll over-nya sekarang makin tinggi, sekitar 34 persen. Kita juga kan memberi tahu ke mereka peserta asuransi bahwa kita secara serius menyelesaikan masalah ini,” pungkasnya.

Tarif Tol Trans Jawa Mahal, Ganjar Dukung Truk Logistik Diberi Diskon

Suara.com – Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mendukung truk logistik yang melintasi tol Trans Jawa diberikan diskon khusus. Hal tersebut penting agar para sopir truk logistik tidak keberatan dan kembali beralih ke jalur Pantura sehingga proses pengiriman logistik semakin cepat.

Ganjar mengaku tarif tol Trans Jawa banyak dikeluhkan oleh para pengusaha truk logistik. Tarif tol yang menghubungkan Merak-Surabaya tersebut dinilai terlalu mahal, sehingga para sopir truk memilih kembali melintas di jalur pantai utara (Pantura) Jawa.

“Soal tarif nanti biar dievaluasi. Tapi prinsipnya saya mendukung truk logistik diberikan diskon khusus,” kata Ganjar di Semarang, Senin (11/2/2019).

Sebenarnya, kata Ganjar, jika semua bisa dikompromikan antara pengelola jalan tol dengan asosiasi pengusaha yang bergerak dalam pengiriman logistik, maka akan berdampak bagus.

“Misalnya untuk muatan logistik tertentu, bisa mendapatkan diskon langganan dengan harga spesial. Tinggal nanti kami yang mengawasi muatannya, apakah over dimensi dan over load atau tidak, agar jalannya bisa awet. Kalau bisa bertemu pada kesepakatan itu tentu akan baik dan menarik,” terangnya.

Ganjar menyebut, sebenarnya jalan tol itu pilihan. Jadi, masyarakat bisa memanfaatkan jalan tersebut atau menggunakan jalan lain.

Ia menjelaskan, selain untuk mempercepat perpindahan manusia dan barang, jalan tol juga berfungsi untuk mengurai kemacetan. Jika saat ini para sopir truk banyak yang kembali ke jalur Pantura sehingga menyebabkan penumpukan kendaraan, maka kendaraan non logistik bisa melalui jalur tol.

“Ke depan kami akan terus berkoordinasi dengan lintas sektoral untuk mempercepat pertumbuhan ekonomi masyarakat. Langkah progresifnya adalah mengangkut logistik menggunakan jalur kereta api dan pelabuhan,” imbuh Ganjar.

Diketahui, sejumlah sopir truk logistik banyak yang mengalihkan rutenya, dari yang semula melewati tol Trans Jawa ke jalur Pantura. Alasan itu diambil karena tarif tol dinilai terlalu mahal.

Ketua DPD Asosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos dan Logistik Indonesia (Asperindo) Jawa Tengah, Tony Winarno menyebut, jarak antar wilayah makin dekat namun juga malah menambah biaya logistik.

“Infastruktur ini untuk siapa, kalau untuk rakyat, mengapa tarifnya sangat mahal. Tarif mahal sangat merugikan,” kata Tony Winarno.

Dia menyebut, untuk biaya antar logistik dari Semarang ke Surabaya melewati Tol Trans Jawa, harus mengeluarkan biaya Rp 259 ribu untuk sekali jalan. Sementara ongkos solar Rp 200 ribu sekali jalan.

Ongkos itu, kata Tony, dikalikan dua kali yakni untuk pulang pergi sebesar Rp 518 ribu plus dengan biaya bahan bakar Rp 400 ribu pulang pergi pula.

“Biaya logistik malah makin meningkat, harusnya bisa memangkas biaya, ini malah menambah biaya. Dari segi bisnis tentu tidak menguntungkan bagi pengusaha logistik,” imbuh Tony.

Kontributor : Adam Iyasa

Polemik Tarif Tol Trans Jawa Vs Kecintaan Sopir Truk Pada Jalur Pantura

Suara.com – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) Basuki Hadimuljono ikut berkomentar terkait keluhan pengusaha logistik dan truk atas mahalnya tarif tol Trans Jawa .

Menurut dia, sebetulnya tarif tol Trans Jawa sudah turun setelah adanya penyederhanaan golongan.

Basuki menyebutkan, awalnya terdapat lima golongan yaitu I, II, III, IV, dan V. Golongan II-V itu merupakan golongan kendaraan jenis truk.

Dengan penerapan golongan tersebut, tarif untuk kendaraan jenis truk akan terasa mahal, karena tarif golongan II-V bisa tiga kali lipat dari golongan I.

Namun karena telah disederhanakan menjadi tiga golongan, maka tarif tol untuk kendaraan jenis truk menjadi lebih terjangkau.

“Sekarang hanya dengan tiga golongan, golongan I, golongan II dan III (kenaikannya) 1,5 kali. Itu turunnya sudah banyak ya,” ujar dia saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Senin (11/2/2019).

Menurut Basuki, persoalan truk logistik bukan hanya masalah tarif saja. Akan tetapi permasalahan rumah makan murah juga menjadi persoalan para pengemudi truk logistik.

“Ada beberapa yang membuat bapak supir truk tetap cinta pada Pantura. Misalnya kalau di Pantura mereka bisa ke warung dengan harga yang Rp 10 ribu bisa, tapi kalau yang di rest area jauh lebih mahal. Itu juga harus kita perhatikan. Jadi tidak semata-mata tarif tolnya menurut saya,” jelas dia.

Meski begitu, Basuki bakal kembali mendiskusikan permasalahan tarif Trans Jawa dengan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT).

“Saya sedang coba (diskusikan) untuk ini, kan banyak sekali BUJT-nya ada Jasa Marga, Astra, Waskita, Sumber Mitra Jaya, harus saya kumpulkan dulu, kita diskusikan,” pungkas dia.

Kisi – kisi Debat Pilpres Kedua, BBM Satu Harga Akan Jadi Bola Panas

Suara.com – Kebijakan BBM satu harga akan menjadi bola panas di Debat Pilpres 2019 kedua, Minggu (17/2/2019) besok. Kebijakan BBM satu harga ini dibuat pemerintahan Joko Widodo atau Jokowi .

Hal itu dinilai oleh Ketua Komisi VII DPR Gus Irawan Pasaribu. Gus mengatakan calon petahana Joko Widodo-Maaruf Amin pasti akan memamerkan kebijakan BBM satu harga sebagai keberhasilan pemerintahan di bidang energi saat ini.

Padahal, kata Gus, argumentasi mengenai keberhasilan kebijakan BBM satu harga itu akan dengan mudah dipatahkan pasangan Prabowo-Sandiaga Uno.

“Kebijakan BBM satu harga belum efektif dirasakan di seluruh masyarakat. Kebijakan satu harga itu lebih di tingkat penyalur, tapi tidak di tingkat pengecer di daerah-daerah tetap naik signifikan,” ujar dia.

Pemerintah, kata Gus, perlu lebih rinci menjelaskan keadaan dan hasil sebenarnya dari pelaksanaan kebijakan BBM satu harga tersebut. Hal itu terkait jumlah lembaga penyalur BBM satu harga yang sangat tidak memadai.

Saat ini menurut Gus, jumlah lembaga penyalur BBM satu harga baru sekitar 130 unit. Jumlah itu, sangat tidak memadai dibandingkan dengan 17 ribu pulau yang tersebar di seluruh Indonesia.

“Misalnya lembaga penyalur BBM satu harga dibangun di Sorong, Papua Barat. Oke di Sorong, satu harga. Tapi ketika dibawa ke daerah-daerah pelosok di Papua lainnya oleh pengecer dan dijual ke masyarakat, apakah tetap satu harga ? siapa yang bisa ngontrol? Harganya bisa meningkat,” ujar dia.

Jadi, kata Gus, kebijakan BBM satu harga tersebut baru terjadi di tingkat penyalur. Pasalnya, di tingkat pengecer, terutama di berbagai daerah di luar kota besar, harga BBM tetap meningkat jauh dibanding harga yang ditetapkan.

“Kalau satu harga di tingkat penyalur itu sudah terjadi sejak lama,” ujar dia.

Gus kemudian mencontohkan di daerah pemilihannya, yakni Labuhanbatu Selatan, Pinang, Sumatera Utara, yang notabenenya masih daerah perkotaan, harga BBM di tingkat pengecer jauh dari harga di tingkat penyalur yakni mencapai Rp 10.000 – Rp 11.000 untuk premium per liternya. Sedangkan di tingkat penyalur harga premium per liternya di kisaran Rp 6.000.

“Itu saya temui saat saya reses. Di daerah Labuhanbatu Selatan di dapil saya, di tingkat pengecer Rp 10.000 – 11.000 premium, padahal itu di daerah kota,” ujar Politisi dari Partai Gerindra itu.

Gus mengatakan kebijakan BBM ini akan menjadi sorotan masyarakat Indonesia pada debat calon presiden Minggu (17/2/2019) nanti, karena BBM adalah masalah yang sangat sensitif bagi kehidupan masyarakat Indonesia. Terobosan kebijakan untuk pengendalian harga BBM untuk periode pemerintahan 2019 – 2024 pun sangat dinantikan masyarakat. (Antara)

Menteri PUPR Beberkan Pembangunan Tol yang Tengah Dikebut Pemerintah

Suara.com – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) terus menggenjot pembangunan jalan tol . Mulai dari Jalan Tol di Pulau Jawa hingga Pulau Sumatera.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyebutkan, untuk tahun ini pihaknya bakal menggenjot pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera yaitu Terbanggi Besar-Kayu Agung-Palembang. Basuki memperkirakan jalan tol tersebut selesai pada Juni 2019.

“Mudah-mudahan bulan ini bisa diresmikan kemudian yang Terbanggi Besar-Kayu Agung-Palembang itu juga sudah akan selesai pada tahun ini, Juni 2019,” ujarnya saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Senin (11/2/2019).

Sementara itu, untuk jalan Tol Trans Jawa, proyek tol yang akan digenjot yakni Jalan Tol Pasuruan-Banyuwangi, terutama ruas Probolinggo-Banyuwangi.

Menurut Basuki, pembangunan jalan tol Probolinggo-Banyuwangi terkendala pengerjaan proyek, karena lahan yang digunakan merupakan tempat latihan TNI.

“Di sana kan ada tempat latihannya marinir jadi sedang kita cari rutenya ya rute awal melalui kawasan latihan baluran itu bisa. Jadi bisa kita bangun dan harus koordinasi dulu dengan TNI pada saat latihan berhenti dulu sekitar 1,5-2 jam, habis itu jalan lagi,” tutur dia.

Selain itu, pihaknya juga akan meneruskan jalan tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi). Rencananya jalan tol tersebut akan tembus hingga Bandung.

“Yang prioritas itu adalah Cigatas (Cileunyi-Garut-Tasik). Kemudian nanti ke Cilacap. Nah ini yang Bogor juga mengikut itu Bogor-Cianjur-Bandung. Ini yang sedang kita kerjakan bersamaan,” pungkas dia.

11 Februari 2019 : Harga Jual Emas Antam Dibanderol Rp 666.000 Per Gram

Suara.com – Harga jual emas PT Aneka Tambang Tbk ( Antam ) pada Senin (11/2/2019) untuk ukuran satu gram dibanderol di harga Rp 666.000.

Harga jual tersebut terpantau sama bila dibandingkan dengan harga jual Sabtu (9/2/2019) kemarin.

Sementara itu, harga Buyback (beli kembali) emas Antam dibanderol di harga Rp 589.000 per gram.

‎Harga buyback tersebut juga terpantau sama bila dibandingkan dengan harga buyback Sabtu kemarin.

Seperti dilansir dari laman resmi Logam Mulia Antam, berikut adalah harga jual emas batangan pada hari ini.

-‎ emas 0,5 gram Rp 357.500.

– emas 2 gram Rp 1.281.000.

– emas 3 gram Rp 1.900.000.

– emas 5 gram Rp 3.150.000.

– emas 10 gram Rp 6.235.000.

– emas 25 gram Rp 15.480.000.

– emas 50 gram Rp 30.885.000.

– emas 100 gram Rp 61.700.000.

– emas 250 gram Rp 154.000.000.

– emas 500 gram Rp 307.800.000.

– emas 1.000 gram Rp 615.600.000.

Dolar AS Mulai Menguat, Rupiah Diprediksi Sentuh Rp 14.000

Suara.com – Dolar AS Mulai Menguat, Rupiah Diprediksi Sentuh Rp 14.000.
 
 Penguatan nilai tukar rupiah telah mereda. Kini rupiah berbalik tertekan oleh dolar Amerika Serikat (AS).

Hal itu disampaikan oleh Kepala Riset Monex Investindo Futures, Ariston Tjendra. Menurut Ariston, penguatan dolar AS  karena ada isu pelambatan ekonomi yang dipicu dari Eropa, seperti revisi menurun prediksi pertumbuhan PDB Inggris 2019 dari 1,7 persen menjadi 1,2 perseb oleh Bank Sentral Inggris, dan data pertumbuhan produksi Industri Jerman yang negatif.

“Potensi kisaran rupiah Senin ini Rp 13.930-Rp 14.000,” ujarnya di Jakarta, Senin (11/2/2019).

Namun demikian, menurut pengamatan Ariston, pasar harus mewaspadai pertemuan bilateral antara AS dan China di Beijing yang dimulai Senin ini untuk mencari jalan keluar perang dagang. 

“Hasil yang positif bisa mendorong penguatan rupiah vs dolar AS, karena bisa meredakan kecemasan pelaku pasar dan pelaku pasar mau kembali ke investasi beresiko. Dan sebaliknya,” imbuhnya. 

Berdasarkan data Bloomberg pergerakan rupiah pada akhir pekan lalu (8/2/2019) berada di level Rp 13.955 per dolar AS. Level itu menguat dibandingkan perge‎rakan hari sebelumnya di level Rp 13.972 per dolar AS. 

Sementara, Berdasarkan kurs tengah Bank Indonesia, rupiah pada akhir pekan sebelumnya berada di level Rp 13.992 per dolar AS. Posisi itu melemah dibandingkan pada hari hari sebelumnya yang di level Rp 13.978 per dolar AS.

Kementerian PUPR Kirim Alat Berat Bantu Pemulihan Pascabanjir Bandung Timur

Suara.com – Peristiwa banjir terjadi di Bandung Timur pada Sabtu (9/2/2019) sekitar pukul 22.00 WIB. Salah satu lokasi yang terdampak banjir adalah Kelurahan Jati Endah , Kecamatan Cilengkrang, Bandung Timur.

Banjir tersebut diakibatkan jebolnya tanggul Sungai Cisaranten Kulon atau dikenal warga sebagai Sungai Pasir Jati yang berfungsi sebagai saluran pembuangan atau drainase pemukiman.

Tanggul yang jebol sepanjang 12 meter dengan tinggi 3 meter dibangun oleh pengembang perumahan merupakan konstruksi pasangan batu sederhana dan telah berumur cukup lama.

Sungai Cisaranten Kulon memiliki lebar 1,5 meter, merupakan Sungai Orde 4 yang merupakan anak Sungai Orde 3 yakni Sungai Cinambo yang merupakan cabang Sungai Orde 2 yakni Sungai Cikeruh dan akhirnya menjadi cabang Sungai Citarum sebagai Orde 1.

Banjir mengakibatkan tiga orang meninggal dunia, tiga orang luka-luka, dua buah rumah rusak berat dan 10 rumah lainnya rusak sedang.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) melalui Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Citarum bergerak cepat untuk membantu penanganan darurat terhadap tanggul sungai yang rusak dengan melakukan mobilisasi 1.500 karung pasir dan 40 lembar bronjong.

BBWS Citarum juga mengirimkan loader dan dump truk untuk membersihkan lumpur yang masuk ke jalan lingkungan.

Kepala BBWS Citarum Bob Arthur Lombogia mengatakan, penanganan darurat dilakukan dengan tahapan pembersihan jalan menuju komplek pemukiman yang tertimbun lumpur dan sampah.

“Pekerjaan pembersihan sudah dilakukan Minggu pagi pukul 10.30 WIB (10/2). Dilanjutkan dengan pemasangan karung pasir dan bronjong yang ditargetkan selesai 4 hari,” jelas Kepala BBWS Citarum Bob Arthur Lambogia.

Kementerian PUPR mengimbau kepada warga khususnya yang tinggal di sekitar bantaran sungai untuk meningkatkan kewaspadaan terjadinya banjir pada musim penghujan sekarang.

Pemerintah Daerah juga diimbau untuk mengaktifkan sistem peringatan dini sehingga dapat meminimalisir risiko dan dampak bencana.

Ada Tol Paspro, Pasuruan – Probolinggo Hanya 30 Menit

Suara.com – Jalan Tol Trans Jawa yang beroperasi akan segera bertambah dengan selesainya Tol Pasuruan – Probolinggo ( Paspro ) sepanjang 31,3 Km dan saat ini tengah dilakukan uji laik fungsi sebelum bisa dibuka untuk publik.

Sebelumnya tol Paspro telah dibuka secara fungsional untuk mendukung kelancaran arus mudik Natal 2018 dan Tahun Baru 2019.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, ruas tol tidak harus diresmikan sebelum dioperasikan, termasuk untuk ruas tol Paspro.

“Tidak harus menunggu diresmikan. Pengoperasian tol bisa dilakukan sehingga bisa segera digunakan masyarakat. Terlebih tol tersebut dulu juga sudah dibuka, sekarang bisa segera beroperasi. Seperti Tol di Medan juga ada Seksi I sudah diresmikan, maka seksi II nya sudah tinggal langsung pakai dan tidak perlu seremonial lagi,” tutur Menteri PUPR Basuki Hadimuljono beberapa waktu lalu.

Dengan beroperasinya tol ini akan memangkas waktu signifikan perjalanan dari Pasuruan ke Probolinggo dan sebaliknya dari sebelumnya 2,5 jam menjadi 30 menit.

Dengan konektivitas yang lebih baik maka akan membuka peluang bangkitnya potensi di daerah yang akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi lokal.

Selanjutnya, Menteri Basuki menuturkan, Pemerintah juga fokus mengerjakan jalan tol Probolinggo hingga Banyuwangi.

“Kalau pembebasan lahannya bisa selesai maka mudah-mudahan 2020 akhir bisa selesai sampai Banyuwangi,” ucap Basuki.

Direktur Utama PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol, Dwi Pratikno saat meninjau Tol Paspro menambahkan, pembangunan tol ini relatif cukup lancar.

“Tol Paspro ini dimulai dari seksi I Grati Pasuruan – Tongas, Seksi II Tongas – Probolinggo Barat dan Seksi III Probolinggo Barat – Probolinggo Timur, dengan panjang keseluruhan adalah 31,3 Km,” kata Dwi.

Dwi menyampaikan, total investasi Tol Paspro ini senilai Rp 4,6 triliun untuk tiga seksi dengan hak konsesi selama 50 tahun.

Adapun rest area di Tol Paspro ini ada empat buah rest area tipe B yakni masing-masing dua di jalur kiri dan kanan.

“Lahan yang disiapkan hampir empat hektar untuk masing-masing rest area. Rest area tipe B ini tidak ada SPBU nya. Jarak antar rest area adalah 7,5 kilometer,” ucapnya.

Pemerintah telah membangun jalan tol sepanjang 782 Km dalam kurun waktu empat tahun (2015-2018). Diantaranya adalah jalan tol trans Jawa yang pada tahun 2018 telah tersambung dari Merak hingga Grati, Pasuruan.

Tahun 2019, panjang jalan tol yang akan selesai ditargetkan sepanjang 895 Km diantaranya termasuk beberapa ruas tol Trans Sumatera.

Upaya Kementerian PUPR Minimalisir Jembatan Indiana Jones di Aceh

Suara.com – Pembangunan jembatan gantung sebagai salah satu infrastruktur kerakyatan akan memperlancar mobilitas dan memangkas waktu tempuh antar desa yang sebelumnya harus memutar jauh akibat dipisahkan oleh kondisi geografis Indonesia, seperti lereng, bukit, jurang, ataupun sungai.

“Hadirnya jembatan ini akan mempermudah dan memperpendek akses warga masyarakat pedesaan menuju sekolah, pasar, tempat kerja, mengurus administrasi ke kantor kelurahan atau kecamatan dan akses silaturahmi antar warga,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono beberapa waktu lalu.

Di Aceh , pada tahun 2018, Pemerintah membangun empat jembatan gantung yang terdiri dari tiga unit menggunakan dana APBN maupun Dana Otonomi Khusus Aceh (DOKA).

Tiga jembatan gantung yang dibangun dengan dana APBN adalah Jembatan Gantung Pante Kala (60 meter) di Kabupaten Aceh Barat Daya dengan anggaran Rp 4,3 miliar.

Tanjong Dalam (72 meter) di Kabupaten Aceh Utara dengan anggaran Rp 5,14 miliar dan Gunung Setan (72 meter) di Kabupaten Aceh Utara dengan anggaran Rp 6,16 miliar.

Sementara itu, Jembatan Gantung Sikundo (90 meter) yang berada di Kecamatan Pante Ceureumen, Kabupaten Aceh Barat yang menghubungkan Desa Sikundo dengan Desa Jambak. Pembangunan jembatan ini dilaksanakan dalam periode 2016-2018 dengan biaya Rp 3,74 miliar.

Progres pembangunan Jembatan Gantung Sikundo saat ini telah fungsional namun baru bisa dilalui kendaraan roda dua.

Dengan selesainya jembatan ini, maka warga kedua desa tidak lagi melintasi sungai memakai titian kabel yang sudah digunakan warga sejak tahun 1979.

Masyarakat terutama para pelajar tidak lagi berangkat ke sekolah melewati titian kabel di atas Sungai Sikundo untuk belajar di Desa Jambak.

Di media sosial sempat viral photo warga Desa Sikundo yang menyeberangi sungai menggunakan jembatan kabel ala Indiana Jones.

Photo tersebut merupakan photo yang diambil tahun 2016. Sejak tahun 2016, sudah mulai dibangun secara bergotong-royong dengan anggaran Pemerintah Kabupaten Aceh barat dan dilanjutkan dengan anggaran Pemerintah Aceh.

Program Jembatan Gantung di Aceh Tahun 2019

Pada tahun 2019, pembangunan jembatan gantung di Aceh akan dilanjutkan sebanyak sembilan unit.

“Enam jembatan gantung yang didanai APBN yakni Jembatan Gantung Geunie (42 meter) di Kabupaten Pidie Jaya, Alur Ngang (60 meter) di Kabupaten Gayo Lues, Blang Panu (120 meter), Keude Trumon (90 meter) di Kabupaten Aceh Selatan serta diusulkan Blang Brandeuh (90 meter) di Kabupaten Nagan Raya dan Siron (120 meter) di Kabupaten Aceh Besar,” kata Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional I Banda Aceh Achmad Subki.

Tiga jembatan gantung yang akan dibangun dengan dana Otsus Aceh yakni Seurendek-Tanoh Mirah (150 meter) di Kabupaten Aceh Barat, Baro-Sipot (150 meter) dan Pulo Teungoh-Dusun Sengkadeh (30 meter). Ketiganya berada di Kabupaten Aceh Barat.

Dalam empat tahun (2015-2018), Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah membangun sebanyak 164 jembatan gantung dengan total panjang 39.798 meter.

Pada tahun 2019, jembatan gantung baru yang akan dibangun sebanyak 166 unit yang tersebar di seluruh pelosok di tanah air.

Pasang Iklan Ilegal, Paris Tuntut Airbnb Rp 195 M

Suara.com – Pasang Iklan Ilegal , Paris Tuntut Airbnb Rp 195 M.

Walikota Paris Anne Hidalgo menuntut platform penyewaan kamar dan hotel online Airbnb. Hal ini karena, Airbnb telah memasang 1.000 iklan penyewaan kamar di Paris secara ilegal. 

Anne Hidalgo menuntut Airbnb dengan membayar 14 juta dolar AS atau sekira lebih dari Rp 195 M. 

Untuk diketahui, di bawah hukum Perancis, pemilik rumah di Paris dapat menyewakan tempat mereka pada platform sewa jangka pendek hingga 120 hari dalam setahun. Iklan harus menyertakan nomor pendaftaran untuk membantu memastikan properti tidak disewakan lebih lama.

Selain itu, Perancis Juga mengeluarkan undang-undang pada tahun 2018 yang membuat perusahaan seperti Airbnb dapat dihukum dengan denda 12.500 euro per posting ilegal.

“Tujuannya adalah mengirim tembakan melintasi busur untuk menyelesaikannya dengan persewaan tidak sah yang merusak beberapa lingkungan Paris,” kata Hidalgo seperti dilansir dari Reuters, Senin (11/2/2019).

Beberapa kota di seluruh dunia telah menyatakan keprihatinan adanya platform seperti Airbnb menjadi pesaing yang tidak adil terhadap hotel. 

Seorang juru bicara Airbnb mengatakan telah menerapkan langkah-langkah untuk membantu pengguna situs web Paris mematuhi aturan Eropa, tetapi menambahkan bahwa aturan di Paris tidak efisien, tidak proporsional, dan bertentangan dengan aturan Eropa.

Perancis adalah pasar terbesar kedua Airbnb setelah Amerika Serikat. Paris, salah satu kota yang paling banyak dikunjungi di dunia, adalah pasar tunggal terbesarnya, dengan sekitar 65.000 rumah terdaftar.

Diprediksi Menguat, IHSG Bakal Bergerak di Atas Level 6.550

Suara.com – Pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan ( IHSG ) bakal berbalik arah menguat setelah akhir pekan lalu ditutup melemah 0,23 persen di level 6.521.

Analis KGI Sekuritas, Yuganur Wijanarko mengatakan, koreksi dan konsolidasi yang terjadi sudah mereda. Sehingga, IHSG bakal kembali bergerak di atas level 6.550.

“Kami melihat bahwa secara teknikal koreksi dan konsolidasi IHSG sudah selesai dan penutupan mingguan atau jumat di atas level 6.480 merupakan signal bahwa momentum lebih berpihak terhadap rally di atas 6.550 versus breakdown di bawah level 6.400,” ujarnya di Jakarta, Senin (11/2/2019).

Senada dengan Yuganur, Analis Binaartha Sekuritas, Muhammad Nafan Aji juga memprediksi IHSG menguat .

Secara teknikal, MACD telah membentuk pola dead cross di area positif. Sementara itu, Stochastic dan RSI berada di area netral.

Meskipun demikian, terlihat pola bullish pin bar yang mengindikasikan adanya potensi penguatan pada pergerakan IHSG sehingga berpeluang menuju ke area resistance.

“Berdasarkan daily pivot dari Bloomberg, support pertama maupun kedua memiliki range pada 6.504 hingga 6.487. Sementara itu, resistance pertama maupun kedua memiliki range 6.532 hingga 6.543,” pungkas dia.

Tak Ikuti Formula Harga BBM, Badan Usaha Siap-siap Dicabut Izinnya

Suara.com – Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Migas) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral atau Kementerian ESDM , Djoko Siswanto, bakal menindak tegas badan usaha penjual bahan bakar minyak ( BBM ) yang “mbalelo”. Bahkan, Djoko menyatakan tidak segan-segan mencabut izin badan usaha, jika menetapkan harga tidak sesuai formula yang ada.

Untuk diketahui, Kementerian ESDM telah merumuskan formula untuk harga BBM . Formula itu tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM No. 19 K/10/MEM/2019 yang telah berlaku sejak 1 Februari.

“Kan kewajibannya melapor. Kami cek kan. Ketika lewati batas atas, kita kasih tau, ‘Eh, Anda di batas atas, tolong turunin.’ Gitu lho. Terus pertanyaannya, kalau enggak mau turunin, apa sanksinya? Ya, dicabut saja izinnya. Saya sudah sampaikan ke mereka,” ujarnya dalam konferensi pers di Kantor Kementerian ESDM, Jalan Merdeka Selatan, Jakarta, Minggu (10/2/2019).

Meski begitu, Djoko mengatakan tidak akan langsung memberikan sanksi pencabutan izin badan usaha. Tentunya, sambung dia, akan diberi peringatan terlebih dahulu.

“Maksimum tiga kali-lah peringatan. Maksimum yah. Kalau bisa, sekali dia udah nurut, ya. Kami sudah sampaikan saat sosialisasi. Saya sampaikan, kalau sudah diberitahu masih tetap tidak sesuai formula, ya, kita cabut izinnya. Clear kan. Kita harus jelas,” kata dia.

Djoko menambahkan, maksud pemerintah dalam menetapkan formula tersebut adalah juga untuk melindungi konsumen. Dengan begitu, konsumen akan mendapatkan harga BBM yang wajar.

“Jadi kenapa ada batas bawah, agar badan usaha baru jual BBM jenis umum tidak banting-bantingan harga, dan margin badan usaha tidak besar. Jadi alhamdulillah, kita sudah punya pedoman saat menyesuaikan harga BBM-nya, yang paling rendah (penurunannya) Rp 50, paling tinggi Rp 1.100 rupiah. Jadi masyarakat bisa beli BBM dengan harga yang wajar,” tutup dia.

Kemenhub: Masih Ada Masyarakat yang Belum Sadar Keselamatan Penerbangan

Suara.com – Kemenhub : Masih Ada Masyarakat yang Belum Sadar Keselamatan Penerbangan

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Polana B Pramesti menyebut masyarakat Indonesia masih ada yang belum sadar keselamatan dalam penerbangan . Salah satunya, masih memainkan handphone di dalam pesawat .

Padahal menurut Polana hal tersebut bisa membahayakan penerbangan dan juga bisa membahayakan penumpang lainnya. Meski begitu, Polana menampik tingkat kesadaran masyarakat masyarakat rendah dalam keselamatan penerbangan.

“Saya kira enggak rendah, tapi saya melihat masih ada yang melakukan, misalnya menghidupkan handphone,” kata dia saat ditemui di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (10/2/2019).

Maka dari itu, Polana juga melakukan bersama dengan pemangku kepentingan melakukan kampanye keselamatan di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang. Hal ini untuk mengingatkan dan mengedukasikan kembali keselamatan dalam penerbangan.

“Kami melakukan di hari ini serentak untuk otoritas bandara dan diselenggarakan di 10 bandara. Adapun tujuannya untuk mengingatkan dan mensosialisasikan dan mengedukasi ke masyarakat bahwa penerbangan sipil keselamatan, kenyamanan, dan keamanan itu menjadi fokus utama kami,” imbuhnya.

Polana menambahkan, kampanye ini juga agar mempertahankan predikat keselamatan Indonesia yang diaudit oleh lembaga penerbangan internasional, seperti Federal Avation Administration.

“Seperti diketahui, kami selalu diaudit oleh ICAO, FAA, dan EU utamanya dikeselamatan. Makanya, kami melakukan rampcheck serentak di 10 bandara, dan sekaligus secara paralel memberikan informasi kepada penumpang pengunjung bandara apakah keselamatan penerbangan,” tandas dia.

Karena Formula Baru, Harga BBM Premium di Jamali Turun Rp 100 per Liter

Suara.com – Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral ( ESDM ) Djoko Siswanto menyatakan, harga BBM jenis premium mengalami penurunan untuk wilayah Jawa, Madura, Bali (Jamali). Harga BBM Epremium turun Rp 100 dari sebelumnya Rp 6.550 per liter menjadi Rp 6.450 per liter.

Djoko mengatakan, penurunan harga BBM jenis premium itu untuk menyelaraskan harga di Jamali dan di luar Jamali. Selama ini, harga premium di wilayah Jamali lebih tinggi sedikit dibandingkan di luar Jamali.

“Adapun untuk yang premium, Pertamina juga telah menurunkan harganya menyesuaikan harga dengan harga di Jawa, Bali,” ujar Djoko dalam konferensi pers di Kantor Kementerian ESDM, Jalan Merdeka Selatan, Jakarta, Minggu (10/2/2019).

Djoko menuturkan, penurunan harga BBM jenis premium ini karena adanya formula baru penetapan harga BBM eceran yang tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM No. 19 K/10/MEM/2019.

Akan tetapi, kata Djoko, pihaknya juga telah mengusulkan formula penetapan harga khusus premium. Namun, usulan tersebut masih belum direspon oleh Kementerian Keuangan.

“Jadikan pemerintah menetapkan harga premium Rp 6.450. Kami sudah usulkan ke Kemenkeu soal formula khusus premium. ESDM menentukan formula lalu mengirimkan formula itu ke Kemenkeu. Kenapa perlu begitu? itu untuk menghitung subsidi, imbuh dia.

Sebelumnya, Djoko juga mengatakan, dengan formula baru badan usaha seperti Pertamina dan Shell telah menurunkan harga BBM mulai dari Rp 50 hingga Rp 1.100 per liter.

“Badan usaha telah menyesuaikan harga BBM-nya, paling rendah Rp 50 paling tinggi penurunnya sampai Rp 1.100,” kata dia.

Ada Formula Baru: ESDM: Harga BBM Turun Rp 50 – Rp 1.100 per Liter

Suara.com – Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah merumuskan formula untuk harga bahan bakar minyak (BBM). Formula itu tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM No. 19 K/10/MEM/2019 yang telah berlaku sejak 1 Februari.

Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Migas) Kementerian ESDM, Djoko Siswanto mengatakan, formula itu merupakan pedoman bagi badan usaha seperti Pertamina dan Shell untuk menjual eceran BBM. Sehingga, tidak terjadi lagi perang harga BBM antar badan usaha.

Menurut Djoko, dengan formula tersebut badan usaha telah menurunkan harga BBM mulai dari Rp 50 hingga Rp 1.100 per liter.

“Badan usaha telah menyesuaikan harga BBM-nya, paling rendah Rp 50 paling tinggi penurunnya sampai Rp 1.100,” ujar Djoko dalam konferensi pers di Kantor Kementerian ESDM, Jalan Merdeka Selatan, Jakarta, Minggu (10/2/2019).

Djoko menuturkan, maksud pemerintah untuk menetapkan formula tersebut juga untuk melindungi konsumen. Dengan begitu, konsumen akan mendapatkan harga BBM yang wajar.

Adapun, formula harga BBM tersebut di antaranya, untuk jenis Bensin dibawah RON 95 dan jenis minyak solar CN 48 dengan rumus sebagai berikut:

Untuk batas bawah, Mean of Platts Singapore (MOPS) + Rp 952/liter + Margin (5 persen dari harga dasar). Lalu batas atas, MOPS + Rp 2.542/liter + Margin (10% dari harga dasar).

Sedangkan untuk jenis bensin RON 95, jenis Bensin RON 98, serta jenis minyak solar CN 51 dan ke atas ditetapkan dengan rumus batas bawah, MOPS + Rp 1.190/liter + Margin (5 persen dari harga dasar), serta batas atas, MOPS + Rp 3.178/liter + Margin (10 persen dari harga dasar).

“Jadi kenapa ada batas bawah agar badan usaha baru jual BBM jenis umum tidak banting-bantingan harga dan margin badan usaha tidak besar. Jadi Alhamdulillah, kita sudah punya pdoman saat sesuaikan harga BBM-nya yang paling rendah Rp 50 paling tinggi Rp 1.100 rupiah, jadi masyarakat bisa beli BBM dengan harga yang wajar,” jelas Djoko.

Kemenhub Ungkap Alasan Tiket Pesawat Masih Mahal

Suara.com – Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Polana B Pramesti membeberkan alasan harga tiket pesawat di beberapa maskapai masih tinggi. Salah satunya karena sedang masuk fase musim sepi atau low season pada Januari dan Februari.

Polana menjelaskan, low season menandakan bahwa penumpang pesawat sedang sepi. Sehingga kebanyakan maskapai memaksimalkan tarif tiket pesawat sesuai tarif batas atas.

“Kalau low season airline butuh hidup, itu salah satu sebabnya. Sebenarnya tidak terlalu tinggi, masih batas wajar,” ujar Polana saat ditemui di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (10/2/2019).

Meskipun begitu, Polana meyakini saat ini maskapai tidak melanggar tarif tiket pesawat. Ia menyebut, tarif tiket pesawat saat ini sesuai dengan peraturan Menteri Perhubungan Nomor 14 Tahun 2016 tentang Mekanisme Perhitungan Formula Perhitungan dan Penetapan Tarif Batas Atas dan Batas Bawah Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal dalam Negeri.

“Kalau harga tiket selama ini sebenarnya tidak ada yang melanggar masih di bawah tarif batas atas dan sesuai dengan PM 14 tahun 2016,” kata dia.

Sebelumnya, Beredar kabar mengenai maskapai Lion Air yang hanya mengangkut tiga penumpang rute Padang-Jakarta. Sepi penumpang tersebut ditengarai oleh masih mahalnya harga tiket pesawat dan pengenaan bagasi berbayar.

Namun, lewat keterangan tertulisnya, pihak Lion Air menegaskan bahwa informasi bahwa penumpang yang diangkut Lion Air berjumlah tiga orang itu adalah tidak benar.

Dalam penjelasannya, Lion Air melayani tiga kali penerbangan berjadwal dari Padang menuju Soekarno-Hatta pada (08/ 02) dengan tingkat keterisian penumpang (load factor), terdiri nomor JT-253 mengangkut 104 penumpang, JT-353 mengangkut 109 penumpang dan JT-357 mengangkut 205 penumpang.

“Atas penyebaran informasi berupa berita yang dimaksud, sangat menyudutkan dan merugikan pihak Lion Air, maka Lion Air sedang menelusuri sumber berita serta mempelajari lebih lanjut, guna menentukan langkah berikutnya,” demikian Lion Air dalam keterangannya.

Kemenhub Tepis Anggapan Penumpang Pesawat Sepi karena Tiket Mahal

Suara.com – Baru-baru ini beredar kabar mengenai maskapai penerbangan Lion Air yang disebut hanya mengangkut tiga orang penumpang dalam rute penerbangan Padang-Jakarta. Sepinya penumpang itu disebut-sebut karena mahalnya harga tiket pesawat ditambah pengenaan bagasi berbayar.

Menanggapi kabar tersebut, Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Udara, Polana B Pramesti menepis kabar bahwa tarif tiket yang masih tinggi serta bagasi berbayar mejadi penyebab sepinya penumpang pesawat.

Menurut dia, sepinya penumpang karena memang sektor penerbangan kini masuk dalam fase musim sepi atau low season. Hal ini, juga disebabkan salah satunya karena kegiatan pemerintahan yang belum dibiayai oleh APBN.

“Karena pertama kegiatan pemerintah belum dibiayai oleh APBN. Sekarang ini masih belum mulai secara penuh, dan kemudian pengawasan terkait dengan pembangunan belum kontrak semua, memang perjalanan masih sedikit,” ujar Polana saat ditemui di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (10/2/2019).

Polana menuturkan, jumlah penumpang pesawat akan tetap mengalami kenaikan pada tahun ini. Ia memperkirakan, bulan Maret mulai ada kenaikan penumpang.

“Kalau penurunan hampir setiap tahun di penerbangan terutama Indonesia memang Januari-Februari low season. Jadi itu hampir siklus tahunan di mana bulan Januari-Februari, mungkin bulan Maret baru meningkat,” imbuhnya.

Sebelumnya, lewat keterangan tertulisnya, Lion Air menegaskan bahwa informasi bahwa penumpang yang diangkut Lion Air berjumlah 3 orang adalah tidak benar.

Lion Air melayani tiga kali penerbangan dengan rute Padang menuju Jakarta pada (08/2) dengan tingkat keterisian penumpang (load factor), terdiri nomor JT-253 mengangkut 104 penumpang, JT-353 mengangkut 109 penumpang dan JT-357 mengangkut 205 penumpang.

Lion Air telah melakukan koordinasi dan pengecekan bersama para pihak internal terkait. Lion Air menginformasikan bahwa tidak menemukan nama Yustianto dalam daftar penumpang (manifest) layanan penerbangan Lion Air dari Padang ke Soekarno-Hatta, Tangerang pada (8/2/2019).

“Atas penyebaran informasi berupa berita yang dimaksud, sangat menyudutkan dan merugikan pihak Lion Air, maka Lion Air sedang menelusuri sumber berita serta mempelajari lebih lanjut, guna menentukan langkah berikutnya,” demikian pernyataan tertulis dari pihak Lion Air.

Ingin Hasil Memuaskan, Begini Cara Menjalankan Bisnis Rumah Kontrakan

Suara.com – Begini Cara Menjalankan Bisnis Rumah Kontrakan .

Terjun ke bisnis properti bukanlah perkara yang mudah, karena ada banyak hal yang harus diperhatikan. Jika salah strategi bukannya mendapatkan keuntungan, bisa-bisa Anda akan rugi. Apalagi modal untuk menjalankan bisnis ini bisa dibilang tidak sedikit.

Nah, salah satu jenis properti yang banyak dijadikan investasi properti adalah rumah. Biasanyanya banyak investor mengambil keuntungan dari investasi properti dengan cara menjual kembali atau dijadikan rumah kontrakan .

Bisnis sewa rumah menjadi salah satu bentuk bisnis yang menjanjikan apalagi jika lokasi rumah disewakan tersebut strategis, dekat dengan area perkantoran atau pusat pendidikan

Nah, bagi Anda yang ingin menjalankan bisnis sewa rumah atau kontrakan, berikut tipsnya dari Lamudi.co.id agar bisnis yang dijalankan mendapatkan hasil maksimal.

1. Menentukan Harga Sewa Rumah
Penentuan harga sewa rumah merupakan hal yang sangat penting. Jangan sampai Anda menentukan harga sewa terlalu mahal jika dibandingkan dengan harga pasaran kontrakan di sekitar.

Oleh sebab itu penting sekali dilakukan sebelum memutuskan harga hunian Anda terlebih dahulu mensurvei harga sewa di sekitar.

Jika memang harga sewa di sekitar Anda dinilai kurang pas, sebenarnya ada cara lain yang bisa dilakukan untuk menentukan harga sewa, dengan menggunakan rumus sewa rumah, yakni harga properti x capitalization rate (rata-rata capitalization rate rumah 3%-5% per tahun).

Contohnya jika Anda membeli hunian dengan harga Rp 500 juta, maka rumus yang bisa digunakan adalah 5% dikalikan Rp 500 juta maka hasilnya adalah Rp 25 juta per tahun.

2. Perhatikan Kondisi Rumah
Kondisi hunian juga sangat penting untuk diperhatikan, jangan sampai Anda menyewakan rumah dengan kondisi bangunan yang tidak terawat seperti genteng yang bocor, kamar mandi yang kotor atau lantai keramik yang pecah.

3. Fasilitas Internet
Internet saat ini sudah menjadi kebutuhan apalagi bagi mereka para profesional.

Ketersediaan fasilitas internet bisa dijadikan pertimbangan yang menarik. Apalagi jika kebetulan lokasi rumah kontrakan Anda berada dekat dengan perkantoran ataupun universitas.

Keberadaan fasilitas ini tentunya dapat membantu mereka untuk mengerjakan tugas kantor ataupun kampus.

4. Sediakan Fasilitas Primer
Selain internet, sebagai pertimbangan Anda juga bisa menambahkan beberapa fasilitas yang dapat membuat penyewa akan betah dalam rumah, contoh, adanya AC ataupun TV kabel.

Keberadaan fasilitas mewah ini nantinya akan membuat penghuni kontrakan merasa betah, serta bisa menjadi alasan bagi Anda untuk mematok tarif sewa kontrakan lebih mahal.

5. Buat Surat Perjanjian
Surat perjanjian kontrak terkadang banyak dilupakan oleh pemilik rumah kontrakan. Padahal surat perjanjian ini sangatlah penting untuk menjaga privasi antara pemilik dengan orang yang menyewa.

Isi dari surat perjanjian bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Umumnya, poin-poin kesepakatan yang ada di surat perjanjian tersebut berisi tentang kewajiban penyewa disiplin membayar sewa, kewajiban penyewa untuk menjaga kebersihan kontrakan, membayar listrik ataupun beberapa perabotan yang dipinjamkan oleh pemilik kontrakan.

Itulah lima tips menjalankan bisnis rumah kontrakan yang perlu Anda lakukan.

Lima Apartemen Paling Banyak Dicari di Jakarta

Suara.com – Lima Apartemen Paling Banyak Dicari di Jakarta.

Bagi masyarakat perkotaan, tinggal di sebuah apartemen saat ini menjadi gaya hidup. Apalagi bagi mereka para profesional muda yang menuntut hidup praktis, tidak mau repot dan memiliki mobilitas yang tinggi.

Menurut Mart Polman, Managing Director Lamudi.co.id, kebanyakan alasan orang untuk memilih tinggal di hunian vertikal, karena rata-rata apartemen di bangun di kawasan yang strategis dekat dengan area perkantoran ataupun pusat perbelanjaan dan gaya hidup.

Tidak hanya itu, banyaknya fasilitas yang disediakan juga menjadi salah satu faktor daya tarik untuk tinggal di apartemen.

Mart juga mengatakan, tren pencarian apartemen di Jakarta saat ini terus mengalami kenaikan.

Berdasarkan data pencarian google, pada 2017 rata-rata pencarian informasi tentang apartemen di jual di Jakarta mencapai 28.300 orang per bulan, lalu pada 2018 meningkat menjadi 36.100 orang per bulan.

Nah, bagi Anda yang saat ini berencana untuk membeli apartemen, tim Lamudi beberapa waktu lalu sempat melakukan analisa tentang apartemen favorit yang paling banyak dicari di Jakarta.

Analisa tersebut dilakukan dengan melihat historical pencarian melalui google dengan menggunakan keywords planner. Selain itu, analisa ini juga hanya dilakukan pada apartemen yang masih menjual unitnya.

Bassura City
Apartemen Bassura City berada di jalan Basuki Rahmat, Jakarta Timur. Apartemen ini dibangun dengan konsep mixed use yang memadukan antara hunian dengan commercial area. Berdasarkan analisa Lamudi, proyek garapan Synthesis Development ini menjadi hunian vertikal terpopuler dengan rata-rata pencarian mencapai 5.400 orang setiap bulannya.

Daan Mogot City
Daan Mogot City (Damoci) merupakan sebuah proyek superblok di kawasan Daan Mogot, Jakarta Barat. Di sana pihak pengembang akan membangun 30 tower apartemen di atas lahan seluas 16 hektar.

Apartemen Damoci juga menjadi salah apartemen yang paling banyak dicari oleh calon pembeli apartemen. Berdasarkan data dalam sebulan ada 4.500 orang yang mencari informasi tentang apartemen ini.

Signature Park Grande
Apartemen Signature Park Grande dibangun di bilangan Jalan M.T. Haryono, Jakarta Timur. Hunian vertikal ini dikembangkan di atas lahan seluas 4,4 hektar oleh Pikko Group. Dalam sebulannya rata-rata orang yang mencari tahu informasi tentang apartemen ini mencapai 1900 orang.

Prajawangsa City
Apartemen Prajawangsa City dikembangkan oleh Synthesis Development. Apartemen ini berdiri di kawasan Cijantung, Jakarta Timur. Proyek superblok ini dikembangkan di atas lahan seluas 7 hektar. Nantinya akan dibangun 8 tower dengan terdiri dari 4000 unit. Dalam sebulannya rata-rata ada sekitar 1.600 orang yang mencari informasi tentang apartemen ini melalui google.

Permata Hijau Suites
Permata Hijau Suites adalah hunian vertikal yang dibangun di Jalan Kebayoran Lama No.55, Grogol Utara, Jakarta Selatan. Jumlah pencarian informasi tentang apartemen ini di google juga cukup tinggi. Setiap bulannya ada sekitar 1.550 orang.

Itulah lima apartemen yang paling banyak dicari di Jakarta.

Pertamina Kembali Turunkan Harga BBM, Ini Daftarnya Berlaku Mulai Besok

Suara.com – PT Pertamina (Persero) kembali melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak , yang diberlakukan mulai Minggu (10/2/2019) pukul 00.00 waktu setempat.

Media Communication Manager PT Pertamina Arya Dwi Paramita mengatakan, kebijakan penyesuaian harga ini ditempuh menyusul tren menurunnya harga minyak mentah dunia dan penguatan Rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat.

“Alasannya dari faktor fluktuasi harga minyak, nilai tukar rupiah yang menguat, dan daya beli masyarakat yang kami pertimbangkan,” kata Arya kepada Antara saat ditemui di Terminal Soekarno-Hatta, Tangerang, Sabtu (9/2/2019).

Adapun penyesuaian harga berlaku pada BBM nonsubsidi. Besaran penyesuaian harga BBM menjadi lebih murah ini bervariasi dari Rp 50 sampai dengan Rp 800 per liter.

Direktur Pemasaran Retail PT Pertamina (Persero) Mas’ud Khamid menjelaskan, sesuai ketentuan pemerintah sebagai badan usaha hilir migas, Pertamina tunduk pada mekanisme penentuan harga dengan mempertimbangkan dua faktor utama, yakni harga minyak mentah dan nilai tukar rupiah.

“Komponen utama penentu harga bersifat fluktuatif, sehingga kami terus melakukan evaluasi terhadap harga jual BBM,” kata Mas’ud Khamid.

Lebih lanjut Mas’ud menjelaskan, penyesuaian harga bervariasi untuk produk-produk BBM yang dijual Pertamina.

Berikut harga untuk wilayah Jakarta:

  1. Pertamax Turbo, dari Rp 12.000 menjadi Rp 11.200 per liter.
  2. Pertamax, dari Rp 10.200 menjadi Rp 9.850 per liter
  3. Dexlite, dari Rp 10.300 menjadi Rp 10.200 per liter
  4. Dex, dari Rp 11.750 menjadi Rp 11.700 per liter
  5. Pertalite tetap Rp7.650 per liter.

Selain itu, Pertamina juga melakukan penyelerasan harga Premium (JBKP di wilayah Jawa, Madura, dan Bali) menjadi Rp 6.450 per liter sehingga sama dengan harga di luar Jawa, Madura, Bali.

Sebagai informasi, harga BBM di beberapa wilayah berbeda karena adanya pemberlakuan Pajak Bahan Bakar Kendaraan Bermotor (PBBKB) yang berbeda untuk setiap wilayah.

Untuk detail harga BBM dapat dilihat di www.pertamina.com. Semua harga BBM ini juga sesuai dengan peraturan pemerintah yang mengatur harga BBM Jenis Bahan Bakar Minyak Umum sebesar minimal 5 persen dan maksimal 10 persen dari harga dasar.

Neraca Perdagangan Pertanian Indonesia 2018 Surplus US$10 Miliar

Suara.com – Upaya peningkatan produksi pertanian dalam berbagai kebijakan Menteri Pertanian (Mentan), Andi Amran Sulaiman , memberi dampak secara langsung pada peningkatan kinerja perdagangan, utamanya komoditas pertanian strategis. Hal ini terlihat dari catatan Badan Pusat Statistik (BPS).

Pada angka neraca perdagangan, hasil pertanian Indonesia 2018, surplus US$10 miliar, sedangkan nilai ekspor pada tahun yang sama naik US$29 miliar, atau hampir dua kali lipat dari nilai impor yang hanya US$19 miliar.

Sementara itu, dari sisi volume ekspor pada tahun 2018, jumlahnya meningkat 42, 5 juta ton, atau dengan kata lain, lebih tinggi jika dibandingkan dengan volume ekspor 2017, yang mencapai 41,3 juta ton.

“Dengan angka tersebut artinya, peningkatan kita 1,2 juta ton,” ujar Kepala Biro Humas dan Informasi Publik Kementerian Pertanian (Kementan), Kuntoro Boga Andri, Jakarta, Jumat (8/2/2019).

Menurutnya, total nilai ekspor ini jika diakumulasikan selama empat tahun, yakni 2015-2018, jumlahnya mencapai Rp1.764 triliun. Selain itu, nilai ekspor tahun 2018 juga meningkat  29,7 persen bila dibandingkan dengan 2016, yang mencapai Rp 384,9 triliun.

“Peningkatan nilai ekspor ini didukung sejumlah terobosan Kementan dalam kebijakan maupun program,” kata Kuntoro.

Ia menambahkan, trobosan yang dimaksud antara lain, deregulasi kebijakan dan perizinan, kemudian melakukan pengendalian impor dan mendorong ekspor dengan sistem layanan karantina jemput bola (in line inspection).

“Kami juga mendorong modernisasi pertanian, kemudian melakukan kerja sama dengan KADIN, HKTI, KTNA, universitas, eksportir, pameran, promosi dan kontak bisnis,” katanya.

Kuntoro mengatakan, selama empat tahun terakhir, peningkatan ekspor turut didorong oleh peningkatan nilai investasi. Misalnya pada periode 2013-2018, total investasi pertanian di Indonesia mencapai Rp270,1 triliun.

“Selama kurun waktu tersebut, nilai investasi pertanian tahun 2018 mencatat rekor tertinggi, yaitu Rp61,6 triliun. Capaian investasi tahun 2018 tersebut meningkat 110,2 persen dibandingkan investasi tahun 2013 senilai Rp29,3 triliun,” tambahnya.

Meski demikian, peningkatan investasi pada sektor pertanian juga sangat tergantung pada ketersediaan lahan serta peran para pengusaha sebagai faktor produksi.

“Karena itu, transparansi, kemudahan, kepastian penyelesaian proses dan prosedur, waktu, biaya, serta kualitas administrasi lahan, menjadi faktor kritis dalam mendorong berkembangnya investasi di sektor pertanian,” katanya.

Seperti diketahui, pemerintahan Joko Widodo-Jusuf Kalla telah menciptakan iklim yang kondusif bagi pelaku usaha domestik maupun mancanegara yang berinvestasi di sektor pertanian. Salah satu program terobosannya adalah kemudahan perizinan.

Di lingkungan Kementan sendiri, kemudahan ini sudah terealisasi melalui sistem layanan berbasis Sistem Informasi Manajemen Pelayanan Perizinan Pertanian secara Elektronik. Sistem ini memperpendek waktu layanan perizinan sehingga lebih transparan dan akuntabel.

Selain itu, Kementan juga sudah membentuk satgas kemudahan berusaha di sektor pertanian, sisalnya, tim percepatan investasi tebu, sapi, dan jagung.

Tim ini mengumpulkan bahan, terkait dengan persyaratan dan proses untuk memperoleh izin dan lahan, serta mengkompulasikan pengalamannya mendampingi calon investor, mengurus perizinan investasi, dan lahan.

“Kementan bekerja sama dengan KADIN ataupun lembaga yang terkait, secara langsung  memroses pemberian izin dan lahan untuk investasi. Kami juga turut memfasilitasi komunikasi antara investor dengan pemerintah daerah maupun petani setempat,” tandasnya.

Jokowi Izinkan 8.900 KK di Cianjur Garap Hutan Selama 35 Tahun

Suara.com – Presiden Joko Widodo ( Jokowi ) memberikan Surat Keputusan (SK) pemanfaatan hutan sosial seluas 13.900 hektare (ha) ke 8.900 kepala keluarga (KK) di Cianjur , Jawa Barat pada Jumat (8/2/2019).

Diharapkan pemanfaatan lahan hutan negara ini bisa meningkatkan kesejahteraan warga sehingga mendorong ekonomi daerah setempat.

“Yang saya terus dorong adalah bagaimana lahan ini menjadi produktif dan benar-benar dimanfaatkan. Silakan Bapak Ibu menggunakan lahan sampai dengan 35 tahun, untuk berusaha tani dan dimanfaatkan dengan baik,” ujar Presiden Jokowi.

Pemerintah mencatat, terdapat 25.863 desa di Indonesia berada di dalam kawasan hutan, di mana 70% di antaranya menggantungkan hidup pada sumber daya hutan.

Jokowi menyebutkan, terdapat 10,2 juta penduduk belum sejahtera di kawasan hutan dan tanpa aspek legal dalam mengelola sumber daya hutan.

Banyak lahan negara yang dikuasai dan digarap petani secara liar (±12 juta hektare/ha) di mana proses penggarapan tidak memperhatikan keseimbangan alam dan lingkungan hidup sampai pada praktik sewa dan jual beli lahan negara.

Pemerintah menilai, lahan-lahan Perhutani di berbagai daerah di Indonesia yang tidak optimal perlu didorong pemanfaatannya, sehingga memiliki nilai ekonomi yang secara langsung dirasakan masyarakat sekitar kawasan hutan.

Solusi diberikan dengan mengalokasikan lahan 12,7 juta ha untuk program Perhutanan Sosial dimana masyarakat diberikan Izin Pengelolaan Hutan (IPH) untuk penggarapan lahan Perhutanan Sosial melalui skema kerja sama sinergi kemitraan antara penggarap lahan dengan Badan Usaha Milik Negara.

Upaya Kementerian PUPR Minimalisir Jembatan Indiana Jones di Pelosok

Suara.com – Sejak periode 2015-2018, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) telah membangun sebanyak 164 jembatan gantung dengan total panjang 39.798 meter.

Pada tahun 2019, jembatan gantung baru yang akan dibangun sebanyak 166 unit yang tersebar di seluruh pelosok di tanah air.

Pembangunan jembatan gantung sebagai salah satu infrastruktur kerakyatan akan memperlancar mobilitas dan memangkas waktu tempuh antar desa yang sebelumnya harus memutar jauh akibat dipisahkan oleh kondisi geografis Indonesia, seperti lereng, bukit, jurang, ataupun sungai.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, kehadiran jembatan gantung sangat dibutuhkan dan disambut baik oleh masyarakat karena manfaatnya nyata.

Pembangunan jembatan gantung menggunakan perancangan desain yang matang, mulai dari pemilihan material hingga penerapan teknologi yang berkualitas.

Material pembangunan jembatan gantung menggunakan produk dalam negeri dengan kualitas bagus, seperti baja, kabel, dan baut.

“Hadirnya jembatan ini akan mempermudah dan memperpendek akses warga pedesaan menuju sekolah, pasar, tempat kerja, mengurus administrasi ke kantor kelurahan atau kecamatan dan akses silaturahmi antar warga,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono beberapa waktu lalu.

Pada tahun 2018, Kementerian PUPR membangun 134 jembatan gantung, tiga diantaranya berada di Kabupaten Madiun.

Ketiga jembatan gantung tersebut berada di sekitar Ruas Jalan Nasional Mantingan-Ngawi-Maospati-Ponorogo-Caruban, Jawa Timur.

Tiga jembatan gantung di Kabupaten Madiun telah rampung yakni Kedung Manten di Kecamatan Mejayan, Banjarsari di Kecamatan Dagangan, dan Jembatan Kedungrejo, Kecamatan Pilangkenceng.

Masing-masing jembatan dibangun dengan panjang 42 meter dan lebar 3-5 meter.

“Masih dibutuhkan ribuan jembatan gantung agar tidak ada lagi jembatan Indiana Jones di Indonesia. Kita harapkan ke depan tidak ada lagi anak-anak sekolah yang bergelantungan seperti Indiana Jones,” pungkas Menteri Basuki.

Ada Tol Bocimi, Warga Bogor Bakal Semakin Mudah Pergi ke Bandung

Suara.com – Proyek Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) terus dikebut pembangunannya. Bahkan, berdasarkan laporan yang diterima Presiden Joko Widodo ( Jokowi ) pengerjaan tol Bocimi sudah memasuki wilayah Sukabumi.

Dengan terbangunnya tol Bocimi, warga Bogor yang ingin bepergian ke Bandung bisa melalui jalan tol ini yang akan melewati Bogor-Sukabumi-Cianjur-Bandung.

“Gubernur Jabar Ridwan Kamil meminta kepada saya agar mengumumkan bahwa Bogor hingga Bandung akan terhubung dengan jalan tol, dan dalam waktu dekat ini kami pastikan pembangunan bisa terlaksana,” kata Presiden Jokowi.

Hingga saat ini, meski belum 100 persen rampung, tol Bocimi sudah bisa digunakan oleh masyarakat mulai dari Ciawi hingga Cigombong, Kabupaten Bogor.

Menurut Jokowi, dengan adanya jalan bebas hambatan tersebut mobilitas barang dan manusia akan lebih cepat.

Masyarakat pun diberikan alternatif apakah ingin menggunakan jalan biasa atau menggunakan jalan tol.

“Pertumbuhan ekonomi di Indonesia sangat cepat, ini dibuktikan dengan meningkatnya jumlah kendaraan sehingga di mana-mana macet yang dikarenakan tidak diimbangi dengan tersedianya akses jalan. Maka dari itu pemerintah pusat membangun jalan tol agar menjadi alternatif bagi pengendara,” tambahnya.

Presiden Jokowi mengatakan, dengan keberadaan jalan tol tersebut akan mempermudah akses jalan, memurahkan biaya dan efisiensi waktu serta uang.

“Rencana pembangunan jalan tol yang menghubungkan Bogor-Bandung itu sudah dalam perjalanan,” katanya. (Antara)

Menteri BUMN Pastikan Stok Pupuk Bersubsidi Aman 3 Bulan ke Depan

Suara.com – Dalam rangka memastikan komitmen PT Pupuk Indonesia (Persero) dalam menyalurkan pupuk bersubsidi dengan baik dan lancar, Menteri BUMN Rini Soemarno meninjau langsung Gudang Lini III Pasir Hayam yang berada di Cianjur , Jawa Barat.

Menteri Rini mengatakan, bahwa Pupuk Indonesia telah memastikan stok pupuk bersubsidi terjamin hingga tiga bulan ke depan.

Ia pun mendorong agar Perseroan bisa terus meningkatkan efisiensi dan pelayanannya kepada para petani.

“Pupuk Indonesia saat ini sudah menyiapkan pupuk bersubsidi yang cukup untuk memenuhi kebutuhan 3 bulan ke depan,” kata Rini dalam keterangannya.

Sesuai dengan Peraturan Menteri Kementerian Pertanian Nomor 47/Permentan/PP.310/11/2018, BUMN produsen pupuk yakni Pupuk Indonesia mendapatkan alokasi pupuk bersubsidi dengan total sebanyak 8,8 juta ton.

Tercatat hingga 31 Januari 2019 pupuk bersubsidi di tingkat nasional telah diserap sebanyak 867 ribu ton atau 10% dari alokasi tahun 2019.

Dalam penugasannya, Pupuk Indonesia terus menjalankan berbagai strategi untuk menjaga ketersediaan pupuk bersubsidi agar penyalurannya selalu optimal.

Salah satu strateginya adalah dengan mewajibkan anak usaha produsen pupuk yang tergabung dalam Pupuk Indonesia Grup untuk menyediakan stok pupuk bersubsidi dan non subsidi hingga lini IV atau Kios Pupuk.

Upaya lain dilakukan melalui optimalisasi alokasi pupuk bersubsidi yang tersedia di masing-masing Kabupaten/Kota serta mendorong distributor dan kios untuk mengoptimalkan penyaluran pupuk bersubsidi.

“Untuk memastikan penyaluran pupuk berjalan dengan optimal terutama sepanjang momentum musim tanam hingga Maret, kami telah mengantisipasi dengan meningkatkan sistem monitoring distribusi, menambah jumlah tenaga pemasaran di daerah dan juga memperkuat armada transportasi darat dan laut,” kata Direktur Utama Pupuk Indonesia, Aas Asikin Idat.

Pupuk Indonesia juga memastikan stok pupuk nasional selalu terjaga dan distribusinya tidak terganggu.

Hingga 7 Februari 2019 stok pupuk subsidi nasional di Lini III (gudang yang berlokasi di Kabupaten) dan Lini IV (kios resmi) total sebesar 1,39 juta ton.

Jumlah tersebut dua kali lipat dari ketentuan stok yang ditetapkan oleh Pemerintah, jumlah berlimpah ini belum termasuk dengan stok yang terdapat di gudang pabrik dan provinsi.

Adapun rincian stok Lini III & IV tersebut terdiri dari 454.788 urea, 452.921 ton NPK, 148.398 ton organik, 192.613 ton SP-36 dan 145.682 ton ZA.

Penyaluran tersebut dilakukan melalui gudang yang tersebar di seluruh daerah dan pelosok Nusantara.

“Dengan target penyaluran pupuk subsidi sebesar 2.293.833 juta ton hingga Maret ini, kami prioritaskan untuk kebutuhan sektor tanaman pangan” tambah Aas.

Untuk wilayah Jawa Barat sendiri, Aas kembali menegaskan, bahwa stok dan penyaluran pupuk akan terus dimonitoring.

Hingga 7 Februari 2019 stok pupuk bersubsidi di wilayah Jawa Barat mencapai 151.252 ton atau tiga kali lipat dari ketentuan minimum yang ditetapkan oleh Pemerintah, jumlah tersebut terdiri dari 51.968 ton Urea, 54.438 ton NPK, 22.966 ton SP36, 12.111 ton ZA dan 9.770 ton Organik.

“Jumlah itu dipastikan aman hingga bulan Maret ini berakhir,” tegas Aas.

Cara Kementerian PUPR Perangi Kebiasaan Buang Sampah Sembarangan

Suara.com – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) disamping membangun infrastruktur besar juga membangun infrastruktur dasar yang manfaatnya langsung dirasakan masyarakat.

Salah satunya melalui program Padat Karya Tunai Tempat Pengelolaan Sampah Terpadu (TPST) 3R (Reduce, Reuse, Recycle).

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, sebelum dibangun TPST-3R, masyarakat membuang sampah secara sembarangan.

“Namun, setelah adanya TPST-3R, masyarakat diajak merubah prilakunya menjadi membuang sampah pada tempatnya dan melakukan pengelolaan 3R terhadap sampah yang mereka hasilkan,” kata Menteri Basuki beberapa waktu lalu.

Diantaranya adalah kegiatan TPST 3R Sekolah Polisi Negara (SPN) Bukit Kaba, yang berlokasi di Desa Karang Jaya, Kecamatan Selupu Rejang, Kabupaten Rejang Lebong, Provinsi Bengkulu dan TPST 3R Surien, Provinsi Aceh.

TPS 3R SPN Bukit Kaba dibangun tahun 2018 yang terdiri dari bangunan Tempat Pengolahan Sampah dan Kantor, Prasarana berupa mesin pencacah dan motor pengangkut sampah.

Manfaatnya dapat melayani 360 Kepala Keluarga (KK) di Kecamatan Selupu Rejang dan lingkungan SPN Bukit Kaba.

Sehingga dengan adanya keberadaan TPS 3R SPN Bukit Kaba dapat menjawab persoalan persampahan di daerah yang padat penduduk dalam mengurangi sampah yang berasal dari sumbernya, sehingga mewujudkan lingkungan yang bersih, meningkatkan nilai kesehatan dan kenyamanan warga.

Kemudian, kehadiran TPST 3R Surien, Kecamatan Meuraxa, di Provinsi Aceh yang dibangun sejak tahun 2017 di lahan 300 m2 yang melayani sebanyak 400 Kepala Keluarga, sehingga dapat memberikan manfaat pengelolaan bank sampah guna mengurangi dampak penumpukan sampah yang terjadi di lingkungan Kecamatan Meuraxa.

Adanya TPST 3R Surien ini sekaligus meningkatkan sumber penghidupan masyarakat sekitar Desa Surien dalam mengolah sampah organik dan anorganik sampai menjadi kompos hingga dibuat menjadi kerajinan tangan.

TPST 3R Surien juga dilengkapi dengan fasilitas mesin pencacah plastik, dua unit becak motor pengangkut sampah, dan tiga unit mesin jahit.

Selain mengurangi kuantitas sampah yang ada di lingkungan tempat tinggal kelompok masyarakat, TPST 3R juga memberikan manfaat dalam pembelajaran pengelolaan sampah kepada masyarakat melalui sumbernya dan penyerapan tenaga kerja.

Pengelolaan TPST 3R nantinya juga dilakukan oleh Kelompok Swadaya Masyarakat (KSM).

Ketua KSM Aldi Sejahtera Rio Franata mengatakan, melalui TPST 3R yang dibangun oleh pemerintah bisa menjadi tambahan penghasilan bagi masyarakat setempat.

Masyarakat dapat melaksanakan inovasi dalam bidang persampahan salah satunya adalah metode pembuatan kompos dengan waktu singkat yaitu 10 hari.

“Seperti pembuatan batako dari limbah plastik dan metode kerja KSM yang terpadu dalam pengambilan sampah sehingga dapat dihitung dengan lebih mudah,” kata Rio.

Rupiah Tembus Rp 13.900 Per Dolar AS, BI : Masih Terlalu Murah

Suara.com – Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo menilai, level nilai tukar rupiah saat ini belum menunjukan posisi yang terbaik.

Menurutnya, nilai tukar rupiah saat ini masih di bawah batas nilai wajarnya atau bisa dibilang masih terlalu murah.

Perry menjelaskan, level nilai tukar rupiah saat ini belum sesuai dengan kondisi perekonomian yang saat ini tumbuh di atas 5 persen atau angka pastinya yakni sebesar 5,17 persen.

“Secara hitung-hitungan fundamental, rupiah kita masih undervalue (terlalu murah), baik dari inflasi rendah, dan prospek pertumbuhan ekonomi yang akan lebih baik, dan juga NPI yang lebih baik,” katanya saat ditemui di Kompleks Perkantoran BI, Jakarta Pusat, Jumat (8/2/2019).

Berdasarkan data Bloomberg, pergerakan nilai tukar rupiah pada hari ini hingga pukul 15.18 WIB berada di level Rp 13.954 per dolar AS .

Sementara, berdasarkan kurs tengah Bank Indonesia, rupiah pada hari ini berada di level Rp 13.992 per dolar AS.

Sebelumnya, Kepala Riset Monex Investindo Futures, Ariston Tjendra mengatakan, kekhawatiran perlambatan ekonomi global, justru bakal memberikan angin segar ke pergerakan dolar AS untuk bergerak menguat.

Selain itu, Bank Sentral Inggris yang menurunkan pertumbuhan PDB Inggris di 2019 dari 1,7 persen menjadi 1,2 persen turut berdampak pada penguatan dolar AS. Menurutnya, penguatan dolar AS secara otomatis akan melemahkan nilai tukar rupiah.

Duh, Progres Pembangunan Kereta Cepat Jakarta – Bandung Baru 8 Persen

Suara.com – Direktur Utama PT Wijaya Karya (Persero) Tbk ( WIKA ) Tumiyana menyebutkan, progres pembangunan proyek kereta cepat Jakarta – Bandung baru mencapai 8 persen. Padahal, awal pengerjaan proyeknya sudah dikerjakan sejak 2015.

Mengingat masih minimnya pencapaian pembangunan proyek kereta cepat, pihaknya berencana menargetkan di 2019 ini bisa merampungkan proyek tersebut dengan capaian 55 persen.

Tumiyana mengaku optimis target tersebut akan tercapai, karena pembebasan lahan hampir selesai. Dirinya menyebutkan, hingga saat ini pembebasan lahan telah mencapai 91 persen.

“Sisanya yang 9 persen itu isinya adalah fasos fasum yang tidak selesai sekaligus secara parsial seperti masjid. Mudah-mudahan dalam waktu yang enggak lama cepat selesai, karena kita harus nego kalau fasos, masjidnya boleh nggak pindah ke sini,” ujarnya saat ditemui di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (8/2/2019).

Mantan Direktur Utama PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk ini menuturkan, saat ini pihaknya tengah fokus dalam konstruksi pembangunan pondasi.

Selain itu, WIKA juga telah menempatkan alat berat di Halim, Jakarta Timur untuk memulai pembangunan pondasi.

“Urutannya, kita kerja mulai pondasi, habis itu dudukan rel, rel lewat terowongan, terowongannya rampung rel masuk. Jadi semua dikejar,” tutup dia.

Untuk diketahui, WIKA merupakan salah satu anggota Konsorsium Kontraktor Pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung (HSRCC).

Kereta cepat Jakarta – Bandung bakal memiliki empat stasiun yakni Halim, Karawang, Walini dan Tegaluar Bandung sepanjang 142,3 kilometer. Ditargetkan, proyek kereta cepat ini akan selesai dibangun pada 2021.

Hingga Kamis Kemarin, Aliran Modal Asing yang Masuk Capai Rp 49,6 Triliun

Suara.com – Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo meyakini, aliran modal asing dalam bentuk Penanaman Modal Asing ( PMA ) akan tetap masuk, meskipun pada tahun 2018 realisasi PMA mengalami penurunan bila dibandingkan dengan realisasi PMA 2017.

Menurut dia, kebijakan-kebijakan pemerintah saat ini dirasa mampu memancing aliran modal asing untuk terus masuk ke dalam negeri.

“Itu kan kebijakan yang diambil pemerintah untuk deregulasi, sampai juga tax holiday, itu akan menarik inflow dalam bentuk PMA. Jadi kami meyakini PMA akan terus meningkat. Karena prospek baik dan kebijakan pemerintah untuk mendorong PMA,” ujarnya saat ditemui di Komplek perkantoran BI, Jakarta Pusat, Jumat (8/2/2019).

Perry menyebutkan, hingga 7 Februari 2019 aliran modal asing yang masuk ke Indonesia tercatat sebesar Rp 49,6 triliun.

Rinciannya aliran modal asing ke Surat Berharga Negara (SBN) sebesar Rp 32,4 triliun, kemudian ke saham Rp 15,1 triliun, serta ke Sertifikat Bank Indonesia (SBI) Rp 2 triliun.

Perry pun menambahkan, dengan raihan aliran modal asing yang masuk tersebut, menunjukan bahwa investor asing masih percaya untuk menanamkan dananya di Indonesia.

“Ini menunjukan bagaimana confidence investor dalam maupun luar negeri terhadap perkembangan pasar keuangan di dalam negeri itu cukup kuat. Ini juga menunjukan bahwa faktor pergerakan nilai tukar kita yang memang cukup membaik bahkan menguat,” tutup Perry.

Berdasarkan data BKPM, investasi asing yang masuk pada tahun 2018 tercatat sebesar Rp 392,7 triliun atau turun 8,8 persen bila dibandingkan tahun lalu yang tercatat sebesar Rp 430,5 triliun.

Sarinah Bakal Bangun Kawasan Bisnis 41 Lantai

Suara.com – PT Sarinah (Persero) berencana mengembangkan kawasan Sarinah menjadi kawasan bisnis . Rencana tersebut bakal direalisasikan dengan menggandeng PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.

Direktur Utama Sarinah, GNP Sugiarta Yasa menuturkan, nantinya dalam kawasan tersebut dibangun gedung setinggi 41 lantai yang difungsikan untuk pusat perbelanjaan , kantor dan apartemen .

Pembangunan kawasan bisnis tersebut akan berada di sisi Jalan Thamrin, Jakarta Pusat.

“Yang kita bangun pertama 1,7 hektar dulu kita akan bangun untuk menjadi gedung 41 lantai dengan tiga basement nanti kita membuat kawasan open jadi smart building juga. Jadi ada mallnya ada office juga dan memungkinkan ada hiburannya,” ujarnya saat ditemui di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Jumat (8/2/2019).

Sugiarta menuturkan, kebutuhan dana untuk membangun kawasan bisnis tersebut mencapai Rp 1,8 triliun. Adapun untuk sumber pendanaan terbesarnya akan ditempuh dari pinjaman perbankan.

“Jadi 70 persen dari pinjaman. Sisanya dari dana kita,” kata dia.

Sugiarta menambahkan, kawasan bisnis tersebut ditargetkan selesai dibangun pada September 2020.

“Insyaallah bulan depan sudah mulai ground breaking. Penyelesaiannya 16 bulan tahap pertama,” imbuhnya.

Adapun tujuan dibangunnya kawasan bisnis di Sarinah, untuk mengingatkan kembali masa-masa jaya Sarinah yang saat ini mulai meredup.

“Kita berharap tentunya Sarinah sebagai icon kebanggaan Indonesia kita wujudkan kembali, kalau dulu mungkin masa mba-mba atau mas-mas ini masih kecil datang ke Sarinah ini kebanggaan, nah kami ingin mengulang lagi kebanggaan itu sebagaimana orang datang ke Jakarta harus datang ke Sarinah,” pungkas dia.

Kesal Kartu Tertelan, 2 Lelaki Ini Nekat Hancurkan Mesin ATM

Suara.com – Dua lelaki berinisial SF (38) dan AS (36) diamankan polisi lantaran kepergok menghancurkan mesin Anjungan Tunai Mandiri ( ATM ) di Rumah Sakit Eva Sari, Cempaka Putih, Jakarta Pusat, Kamis (7/2/2019).

Aksi kedua perantau dari Indonesia Timur itu dilakukan karena kartu ATM mereka tertelan. Keduanya lantas merusak mesin ATM dengan harapan bisa mendapatkan kartunya lagi.

“Pelaku secara bersama-sama merusak mesin ATM dengan mengunakan tangan kosong dan batu,” kata Kepala Sub Bagian Hubungan Masyarakat Polres Metro Jakarta Pusat, Komisaris Polisi Purwadi saat dikonfirmasi wartawan, Jumat (8/2/2019).

Aksi mereka terungkap usai seorang petugas keamanan rumah sakit mendengar suara ribut-ribut dari arah mesin ATM. Ketika dihampiri, keduanya tengah merusak mesin ATM dengan tangan kosong.

Petugas keamanan yang melihat aksi tersebut lantas menegur keduanya. Setelah mendapat teguran, kedua lelaki itu pergi. Namun, karena masih ingin mendapatkan kartunya, keduanya pun kembali dengan membawa konblok kemudian menghancurkan mesin ATM hingga mesin rusak dan tak lagi bisa digunakan.

“Pelaku melakukan perbuatannya dipicu ketika kartu ATM-nya tidak bisa digunakan dan tertelan mesin ATM. (Pelaku) sempat menghubungi pihak bank, tetapi tidak tersambung selanjutnya emosi dan merusak,” jelasnya.

Mengetahui adanya aksi pengrusakan lanjutan, petugas keamanan pun langsung menghubungi pihak kepolisian atas kejadian itu. Setibanya di lokasi, polisi pun lantas meringkus keduanya.

Akibat perbuatannya, mereka harus mendekam di balik jeruji besi guna mempertanggung jawabkan perbuatannya. Keduanya dikenakan Pasal 170 KUHP dengan ancaman hukuman paling lama lima tahun enam bulan kurungan penjara.

“Pelaku berikut barang bukti diamankan ke Polsek Cempaka Putih guna penyidikan lebih lanjut. Selanjutnya tersangka diamankan oleh Polsek Cempaka Putih untuk mempertanggung jawabkan perbuatannya,” pungkasnya.

Rusak Lingkungan, Akhirnya Izin Penambangan Emas di Blok Silo Dicabut

Suara.com – Tak akan ada lagi kegiatan eksplorasi maupun eksploitasi penambangan emas di Blok Silo , Kabupaten Jember , Jawa Timur .

Pasalnya, beberapa waktu lalu Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Ignasius Jonan secara resmi telah mencabut izin pertambangan emas di wilayah tersebut.

Pencabutan izin itu tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM No 23 K/MEM/2019 tentang Perubahan atas Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 1802 K/30/MEM/2018 tentang Wilayah Izin Usaha Pertambangan dan Wilayah Izin Usaha Pertambangan Khusus Periode 2018.

“Alhamdulillah kami sangat mengapresiasi perhatian pemerintah pusat dalam hal ini Kementerian ESDM yang telah mencabut izin pertambangan emas di Blok Silo,” kata Wakil Bupati Jember A. Muqit Arief.

Pencabutan tersebut sebagai konsekuensi dari hasil sidang mediasi atas gugatan Pemkab Jember atas terbitnya Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 1802 K/30/MEM/2018 dan perubahan ini menyangkut lampiran keempat dalam keputusan menteri yang mencantumkan kawasan Blok Silo sebagai wilayah tambang emas tersebut.

Dalam konsideran keputusan Menteri ESDM itu disebutkan pencabutan itu sebagai pelaksanaan atas hasil penyelesaian sengketa peraturan perundang-undangan melalui jalur nonlitigasi dengan nomor register 31/NL/2018 di lingkungan Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia.

Lampiran IV dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 1802 K/30/MEM/2018 tentang Wilayah Izin Usaha Pertambangan dan Wilayah Izin Usaha Pertambangan Khusus periode 2018 dicabut dan dinyatakan tidak berlaku.

Lampiran IV tersebut berisi mengenai wilayah izin usaha pertambangan khusus Blok Silo Kabupaten Jember untuk mineral jenis emas.

“Kementerian ESDM memperhatikan suara masyarakat yang keberatan dengan rencana penambangan emas di Blok Silo dan hal itu menjadi penting karena masyarakat yang berada di sekitar lokasi pertambangan yang akan merasakan dampak kerusakan lingkungan akibat tambang tersebut,” katanya.

Wabup yang akrab dipanggil Kiai Muqit itu menilai pencabutan SK Menteri ESDM tersebut adalah tindakan bijak karena penolakan tambang emas di Blok Silo telah diperjuangkan seluruh masyarakat tanpa terkecuali, bahkan Pemkab Jember bersama warga Silo berjuang melalui pengajuan gugatan non-litigasi di Kementerian Hukum dan HAM.

Sebelumnya Pemerintah dan DPRD Jember bersama masyarakat Jember menolak tegas keberadaan tambang emas di Blok Silo terkait dengan keluarnya Keputusan Menteri ESDM nomor 1802 K/30/MEM/2018, bahkan seluruh elemen organisasi masyarakat juga bersatu untuk menolak pertambangan emas yang dapat merusak lingkungan di Kabupaten Jember. (Antara)

Bandara Supadio Pontianak Bakal Layani Penerbangan Haji dan Umroh

Suara.com – Runway di Bandara Internasional Supadio , Pontianak diperpanjang untuk bisa melayani penerbangan pesawat berbadan lebar atau widebody.

Proyek perpanjangan runway dari 2.250 x 45 meter menjadi 2.600 x 45 meter dimulai tahun ini dan tuntas dalam 1,5 tahun mendatang.

Setelah runway diperpanjang, Bandara Internasional Supadio dapat mengakomodir penerbangan pesawat widebody Airbus A330 atau yang sekelas.

Seiring dengan itu, maka nantinya Bandara Internasional Supadio dapat melayani penerbangan langsung untuk ibadah umroh dan haji . Adapun pada tahun lalu, calon haji dari Pontianak masuk ke embarkasi Batam.

President Director PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengatakan, dengan dimensi runway yang lebih panjang maka Bandara Internasional Supadio akan semakin mudah melayani warga Kalimantan Barat khususnya Pontianak dalam melaksanakan ibadah haji dan umroh.

“Selama ini tidak ada penerbangan langsung dari Pontianak ke Arab Saudi karena memang fasilitas di bandara khususnya runway belum mampu untuk mengakomodir itu. Kami harapkan setelah proyek perpanjangan runway ini tuntas maka segera dibuka penerbangan untuk ibadah umroh dan haji,” ujar Awaluddin dalam keterangannya, Jumat (8/2/2019).

Adapun investasi yang disiapkan PT Angkasa Pura II (Persero) untuk proyek perpanjangan runway ini mencapai Rp 158,3 miliar.

Sepanjang tahun lalu, Bandara Internasional Supadio melayani pergerakan sebanyak 4,2 juta penumpang. Tahun ini, pergerakan penumpang diperkirakan dapat mencapai 4,4 juta penumpang.

Maskapai yang melayani penerbangan di Pontianak adalah Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, NAM Air, AirAsia, Wings Air, Express Air, Lion Air dan Citilink.

Di samping penerbangan domestik, rute internasional yang dilayani dari Bandara Supadio adalah dari dan ke Kuching serta Kuala Lumpur, Malaysia.

Supaya Eksis Terus, Ini 5 Tips Ngatur Duit untuk Milenial

Suara.com – Bagi sebagian besar para milenial , mengikuti tren gaya hidup serba mewah merupakan sebuah tuntutan. Demi bisa terus eksis, tak jarang para milenial rela merogoh kocek dalam-dalam hingga lupa menabung .

Padahal, menabung di usia muda menjadi penentu masa tua loh. Pengelolaan uang secara bijak sangat diperlukan agar masa tuamu tak berakhir menyedihkan.

Namun, jangan khawatir. Ada beberapa tips nih untuk kamu agar bisa pandai mengelola keuangan dan tetap bisa eksis dengan teman-teman tentunya seperti dilansir dari Moneysmart.id.

1. Menabung

Teruslah menabung sebanyak yang kamu bisa dengan rutin. Pastikan untuk mengalokasikan tabungan dengan ideal.

Namun, ada hal penting nih yang harus kamu catat, uang tabunganmu tidak boleh memberatkan biaya kebutuhan bulananmu.

Jadi, misalnya gajimu Rp 5 juta lalu dipotong kebutuhan selama sebulan dan juga cicilan sebesar Rp 3 juta.

Maka kamu bisa menabungkan uangmu sebesar Rp 1 juta dan sisanya bisa dialokasikan untuk memenuhi gaya hidup. Jadi, tetap bisa eksis dan menabung juga kan?

2. Harus Punya Dana Darurat

Ini salah satu hal cukup penting untuk diperhatikan, jangan sampai lupa menyisihkan uangmu untuk biaya darurat setiap bulannya.

Nantinya, dengan menggunakan alokasi dana darurat ini, berbagai kebutuhan darurat tak mengganggu tabunganmu.

Idealnya, dana darurat harus sebesar tiga hingga enam kali dari pengeluaranmu tiap bulan. Kumpulkan uang sedikit demi sedikit hingga terkumpul sesuai ideal besaran dana darurat. Ingat, jangan dipakai untuk liburan ya guys!

3. Jangan Lupa Pakai Asuransi

Penting bagi para milenial untuk memiliki asuransi kesehatan lain di luar asuransi dari tempat kamu bekerja. Pasalnya asuransi itu hanya bisa digunakan selama kamu bekerja di perusahaan itu.

Siapkan asuransi untuk kamu dan keluarga yang mesti mencakup setidaknya 15 kali pendapatan tahunanmu.

Hal ini penting untuk menjaga tabunganmu tetap terjaga di saat ada anggota keluarga mengalami sakit.

4. Bedakan Keinginan dan Kebutuhan

Banyak para milenial yang rela merogoh kocek dalam hanya untuk diakui keberadaannya di tempat pergaulan.

Bahkan ada pula yang menghabiskan puluhan juta menggunakan kartu kredit demi memenuhi tuntutan eksistensi. Duh, kalau ini dihindari ya guys.

Kamu harus bisa membedakan mana keinginan dan kebutuhan, jangan sampai keinginan semu justru mengacaukan manajemen keuanganmu hingga akhirnya menghanguskan tabungan. Keluarkan uang secara bijak, sesuai dengan apa yang kamu butuhkan.

5. Investasi untuk Masa Pensiun

Kesalahan menunda investasi masa pensiun sejak muda berakibat fatal pada masa tuamu. Hal ini menyebabkan tabungan pensiunmu tidak mencukupi untuk memenuhi segala kebutuhan di hari tuamu.

Cobalah untuk mulai melakukan investasi dari sekarang. Nggak perlu dengan modal besar, mulailah dengan modal kecil namun rutin setiap bulan.

Cara BPJS Ketenagakerjaan dan Polytama Propindo Tingkatkan Mutu Pegawainya

Suara.com – Riding New Normal sebutan bagi tahun 2019, dimana adanya dua ekonomi baru , Digital Economy dan Leisure Economy yang mulai menemukan critical mass dan menghasilkan the whole new world dengan jutaan peluang pasar dan bisnis baru .

Kenormalan baru sudah mulai menampakan bentuknya dan setiap pelaku bisnis harus mulai jeli memasang insting bisnisnya agar bisa menyalip pemain lain di tengah kenormalan baru yang bakal lahir.

Strategi terbaru diperlukan dan harus tajam. Di sisi lain, bagaimana para Human Resources atau Human Capital menyiapkan transformasi Sumber Daya Manusia untuk menjalankan strategi tersebut.

Topik tersebut menjadi bahasan pada Leadership Cafe ketiga yang dihadiri lebih dari 70 leader dan praktisi HR perusahaan swasta nasional maupun perusahaan negara.

Pada sesi pertama, membahas tantangan yang dihadapi BPJS Ketenagakerjaan yang mengelola asuransi tenaga kerja Indonesia.

Sesuai dengan survey 2015 Badan Pusat Statistik, struktur umur masih di dominasi produktif (15-64 tahun) sebanyak 183,36 juta jiwa dari jumlah 266,91 juta penduduk Indonesia.

Jumlah itu diprediksi akan bertambah 52 juta jiwa pada 26 tahun mendatang. Jumlah yang sangat besar dan memerlukan perhatian khusus.

Apalagi menurut perkiraan Indonesia akan mengalami puncak bonus demografi pada 2028-2031 yang ditandai ketergantungan terendah, meski di satu sisi masih ada peluang mentransformasikan para penduduk usia produktif bisa bekerja layak dan sejahtera.

Menyadari posisi BPJS yang harus menyediakan jaminan sosial terbaik untuk Indonesia, perusahaan yang memiliki 5.000 SDM dan tersebar di seluruh Indonesia ini pun harus mentransformasi karyawannya baik secara mentality yaitu berintegritas tinggi dan secara kemampuan menjadi global people.

Hal tersebut disampaikan Naufal Mahfudz, Direktur Umum dan SDM BPJS Ketenagakerjaan, yang berkarir lebih dari 25 tahun di bidang Sumber Daya Manusia/Human Capital.

Strategi yang dilakukan Naufal adalah melakukan gaya kepemimpinan yang santai namun mengena.

“Kebetulan komposisi karyawan BPJS lebih banyak gen Y, hampir 70% dengan karakteristik milenial, lebih tanggap pada teknologi, lebih ekspresif dan lebih ingin instant. 30% merupakan gen baby boomer dan X yang memiliki keterampilan teknis cukup mumpuni dan loyal pada perusahaan. Dengan memperbanyak diskusi, sering melakukan employee gathering, terlibat langsung di kegiatan informal yang disukai karyawan, akhirnya meleburkan perbedaan, bahkan mampu mensinergikan kekuatan masing masing gen,” kata Naufal.

Tantangan berbeda dialami Didik Susilo, President Director PT Polytama Propindo yang bergerak di bidang industri petrokimia yang memiliki teknologi Polypropylene.

“Dinamika perubahan VUCA tidak terlalu berdampak pada perusahaan kami, namun kami sudah mulai menyiapkan tim menghadapi digital teknologi, salah satunya dengan mengajak karyawan mulai terbiasa melakukan aktivitas by digital,” ucap Didik.

Pada 2013-2015, bisnis Polytama sempat terhenti, tetapi tidak ada satu orang pun yang di PHK. Perusahaan juga beberapa tahun tidak melakukan penerimaan karyawan, sehingga ada gap di level tertentu.

“Saat ini komposisi karyawan terjadi mix, ada baby boomer dan gen X yang expert secara teknis, dan gen milenial yang bekerja cukup tanggap dan cepat menyesuaikan dengan perubahan. Selain itu, isu mempertahankan karyawan dari godaan pindah ke perusahaan sejenis juga menjadi concern mengingat sangat sedikit orang yang mempunyai spesifikasi teknis di bidang petrokimia,” terangnya.

“Bagaimana meretain mereka dan memastikan koordinasi berjalan lancar di lapangan, adalah fokus kami dalam rangka menjadikan Polytama menjadi pemimpin di industri Polypropylene di Indonesia,” Didik menambahkan.

Sesuai milestone yang dimiliki, Didik sudah menyiapkan SDM nya jauh hari sebelumnya. Di 2017 fokus Polytama menyiapkan masa depan dengan strategi breakthrough, di 2018 menyiapkan sistem dan kondisi sustain dan 2019 memperoleh pertumbuhan melalui peningkatan kinerja karyawan.

Apa strategi kunci dalam pengembangan SDM di era VUCA yang sudah berangsur menjadi new norm ini? dr. Amir Zuhdi, Brain Behavioral Expert menyampaikan, dengan melakukan aktivasi di beberapa bagian otak dengan cara F3C, yaitu fokus dalam menentukan visi dan prioritas, fleksibel, memiliki kecakapan mengelola emosi sehingga mudah beradaptasi dengan segala perubahan, fast dalam membuat sistem atau aturan yang mudah dijalankan, dan kolaborasi, adanya team yang saling memahami dan memiliki chamistry yang sama sehingga terwujud dream team.

Di samping itu dr Amir juga mengingatkan perlunya tim yang tangguh dan gesit melakukan penyesuaian atas strategi yang diambil perusahaan.

Tangguh yang dimaksud, bagaimana cukup kuat untuk menahan kondisi buruk atau penanganan terhadap situasi yang tidak diinginkan, disamping mampu menanggung kesulitan atau rasa sakit yang mungkin muncul.

Adapun gesit atau agility, memiliki mental yang cepat dan tajam sehingga dapat berfikir dan mengerti kondisi dengan cepat, mampu cekatan menyesuaikan dan beradaptasi terhadap perubahan.

Jamil Azzaini, Inspirator SuksesMulia dari Kubik Leadership yang menggagas Leadership Cafe mengingatkan para leader untuk mempertajam strategi agar tidak tersalip dan tertinggal dan mengubah pendekatan pada karyawan.

“Buka mata lebar lebar, cari tahu apa yang sesungguhnya menjadi kebutuhan dan keinginan karyawan dan gunakan hati, untuk mendekati mereka. Sekali Anda dapat menemukan kebutuhan keinginan dan benar dalam mendekati mereka, produktivitas karyawan akan melejit dan mampu menghasilkan hal-hal besar,” kata Jamil.

“Perbedaan generasi adalah anugrah dan disikapi dengan positif karena masing-masing mempunyai kelebihan. Teruslah untuk tumbuh dan membuka wawasan seluas-luasnya agar mendapatkan keuntungan dari perubahan yang tengah terjadi,” Jamil menambahkan.

Di sesi kedua, beberapa peserta antusias menanyakan seputar topik yang disampaikan. Mereka mengaku puas dengan forum yang selalu menghadirkan expert dan leader yang dapat diambil pengalaman dan pengetahuannya.

Leadership Cafe merupakan acara dua bulanan yang dilakukan secara gratis agar semakin banyak leader dan SDM mampu menghasilkan talent terbaik yang siap membangun Indonesia menuju SuksesMulia.

8 Februari 2019 : Harga Jual Emas Antam Naik Rp 2.000 Per Gram

Suara.com – Harga jual emas PT Aneka Tambang Tbk ( Antam ) pada Jumat (8/2/2019) untuk ukuran satu gram dibanderol di harga Rp 665.000.

Harga jual tersebut terpantau naik Rp 2.000 bila dibandingkan dengan harga jual Kamis (7/2/2019) kemarin.

Sementara itu, harga buyback (beli kembali) emas Antam dibanderol di harga Rp 587.000 per gram.

‎Harga buyback tersebut juga terpantau naik Rp 3.000 bila dibandingkan dengan harga buyback Kamis kemarin.

Seperti dilansir dari laman resmi Logam Mulia Antam, berikut adalah harga jual emas batangan pada hari ini.

-‎ emas 0,5 gram Rp 357.000.

– emas 2 gram Rp 1.279.000.

– emas 3 gram Rp 1.897.000.

– emas 5 gram Rp 3.145.000.

– emas 10 gram Rp 6.225.000.

– emas 25 gram Rp 15.455.000.

– emas 50 gram Rp 30.835.000.

– emas 100 gram Rp 61.600.000.

– emas 250 gram Rp 153.750.000.

– emas 500 gram Rp 307.300.000.

– emas 1.000 gram Rp 614.600.000.

Kementerian PUPR Rampungkan Bendung Kamijoro untuk Suplai Irigasi di Bantul

Suara.com – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat ( PUPR ) menargetkan pembangunan 1 juta hektare jaringan irigasi baru dan rehabilitasi 3 juta hektare jaringan irigasi pada periode 2015-2019.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, program pembangunan dan rehabilitasi jaringan irigasi merupakan salah satu program yang targetnya akan tercapai selain pemeliharaan jalan nasional, pembangunan jalan baru, jalan tol, waduk, kota baru, pelatihan konstruksi dan sertifikasi konstruksi.

Capaian dalam empat tahun (2015 – 2018) pemerintah telah membangun 860.015 Ha jaringan irigasi baru yakni tahun 2015 seluas 273.532 hektare, 2016 seluas 138.661 hektare, tahun 2017 seluas 227.743 hektare dan tahun 2018 seluas 220.079 hektare.

Pada tahun 2019 ditargetkan tambahan jaringan irigasi seluas 139.410 hektare.

Pembangunan jaringan irigasi baru dilakukan secara bertahap, salah satunya adalah pembangunan Bendung Kamijoro yang dikerjakan mulai tahun 2016 dan rampung pada tahun 2018 oleh Kementerian PUPR melalui Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Serayu Opak, Ditjen Sumber Daya Air.

Bendung Kamijoro berada di aliran Kali Progo, Kabupaten Bantul, Yogyakarta.

Manfaat dari Bendung Kamijoro akan mengairi sawah seluas 2.370 hektare di Kabupaten Bantul dan diharapkan meningkatkan intensitas tanam dari 205 % menjadi 270 %.

Bangunan bendung juga menyediakan prasarana pengambilan air baku ke arah Kabupaten Kulon Progo sebesar 500 l/dt.

Pembangunan Bendung Kamijoro juga dilengkapi dengan taman sehingga menjadi ruang terbuka publik yang banyak dikunjungi wisatawan.

Wisatawan yang datang memanfaatkan taman yang ada untuk beragam aktivitas seperti bersantai, berolahraga dan swafoto. Selain itu juga terdapat jembatan yang menjadi lokasi wisatawan menikmati aliran Kali Progo.

Fasilitas publik seperti mushola dan kamar mandi juga telah tersedia.

“Cuma 12 menit dari perum tempat tinggal kami di Pajangan. Namanya Taman Belanda atau Bendung Kamijoro baru dibuka untuk wisata 5 hari. Cuma bayar parkir Rp 2 ribu dan jajanan kulinernya juga murah meriah. Dengan dibukanya tempat ini, mata pencaharian penduduk setempat jadi bertambah. Banyak sekali pengunjungnya sampai parkiran penuh, karena tempatnya asik buat santai keluarga dan tempat bermain anak,” kata salah seorang netizen melalui akunnya estrika_legotana.

Adapun pembangunannya dilakukan dengan kontrak tahun jamak 2016-2018 sebesar Rp 229 miliar oleh kontraktor PT. Waskita Karya dan PT. PP (Kerjasama Operasi/KSO).

Sementara konsultan supervisinya adalah PT. Yodya Karya dan PT. Catur Bina dengan nilai kontrak Rp 7,8 miliar.

Selain membangun bendung, pekerjaan lainnya adalah rehabilitasi saluran sepanjang 9,6 Km, pekerjaan intake air baku, pembuatan rumah panel dan penghijauan.

Pelindo I Tuntaskan Pengembangan Pelabuhan Sibolga

Suara.com – PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) atau Pelindo I telah menyelesaikan seluruh pengembangan Pelabuhan Sibolga , Sumatera Utara yang meliputi pengembangan dermaga multipurpose dengan panjang keseluruhan 153 meter, pembangunan container yard, perkuatan dermaga, trestle dan breasting dolpin, pemasangan crane dermaga (fix crane), penataan terminal penumpang serta perluasan dermaga ferry 400 m2.

SVP Corporate Secretary Pelindo I, M Eriansyah menuturkan, pengembangan Pelabuhan Sibolga secara keseluruhan sudah mencapai 100 persen.

“Pelindo I telah menyelesaikan pengembangan Pelabuhan Sibolga yang merupakan salah satu program pemerintah,” kata Eriansyah dalam keterangannya, Jumat (8/2/2019).

Tahun 2016 lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) hadir secara langsung melakukan peresmian ground breaking pengembangan Pelabuhan Sibolga dan akan dilaunching pada tahun ini.

Dengan rampungnya pengembangan tersebut, kinerja pelayanan kepelabuhanan di Pelabuhan Sibolga terus menunjukan peningkatan baik dari segi kualitas maupun kuantitas.

Sebagai Pelabuhan Pengumpul, Pelabuhan Sibolga telah dilengkapi dermaga Multipurpose dengan panjang keseluruhan 153 meter yang memiliki panjang tambatan 296 meter yang mampu disandari empat kapal sekaligus dan luas lapangan penumpukan 6.000 m2 yang dapat menampung petikemas hingga 18.000 box/tahun atau 20.000 teus/tahun.

Untuk menunjang kualitas dan kecepatan pelayanan bongkar muat, Pelabuhan Sibolga juga didukung dengan peralatan bongkar muat berupa 1 unit Fix Crane.

Dengan pengembangan Pelabuhan Sibolga ini diharapkan mampu menekan biaya logistik di mana arus barang yang melewati Pelabuhan Sibolga semakin meningkat.

Peningkatan kinerja pelayanan juga terlihat dari peningkatan arus barang dimana jumlah bongkar muat peti kemas tahun 2018 mencapai 7.105 TEUs meningkat dibandingkan periode tahun 2017 sebesar 6.739 TEUs.

Sementara untuk layanan penumpang, jumlah total penumpang yang memanfaatkan jasa pelabuhan selama 2018 mencapai 73.085 orang, meningkat 34,80% jika dibandingkan tahun 2017 sebesar 54.215 orang.

Pengembangan Pelabuhan Sibolga juga dirasakan manfaatnya oleh para pengguna jasa, seperti yang diungkapkan oleh Limbong, pengguna jasa dari PT Mujur Timber yang mendukung pengembangan Pelabuhan Sibolga.

“Banyak pengembangan yang dilakukan di Pelabuhan Sibolga yang semakin terasa manfaatnya kepada kami. Pengembangan Terminal Penumpang Sibolga sangat berguna untuk naik turunnya penumpang pengguna transportasi laut dan pengoperasian fix crane serta fasilitas pelengkap lainnya semakin memudahkan bongkar muat barang untuk kegiatan ekspor impor,” terang Limbong.

Penataan terminal penumpang Pelabuhan Sibolga yang mengusung konsep modern dengan sentuhan etnik diharapkan mampu menjadi icon baru bagi Kota Sibolga.

Serta diharapkan dapat menjadi pintu gerbang dalam mendukung peningkatan potensi sektor kepariwisataan terutama di Kota Sibolga, Kabupaten Tapanuli Tengah, Nias dan daerah disekitarnya.

Pelabuhan Sibolga juga diharapkan dapat menjadi simpul bagi sentra produksi/industri dan hasil tambang, transportasi dan logistik di kawasan pantai Barat Sumatera Utara.

“Pengembangan kapasitas layanan Pelabuhan Sibolga yang kami lakukan ini merupakan wujud dukungan kami atas visi Nawacita serta konsep membangun dari pinggiran yang ditetapkan Pemerintah. Kami optimistis, ke depan, Pelabuhan Sibolga mampu membawa multiplier effect yang luar biasa bagi perekonomian sekaligus mampu meningkatkan kesejahteraan masyarakat Sumatera Utara khususnya dan Indonesia bagian Barat,” tutup M Eriansyah.

Bakal Tertekan Dolar AS, Nilai Tukar Rupiah Bergerak ke Kisaran Rp 14.050

Suara.com – Pergerakan nilai tukar rupiah diprediksi bakal mengalami tekanan dari dolar AS . Hal ini karena adanya faktor eksternal yang bisa menguatkan dolar AS dan menekan rupiah.

Kepala Riset Monex Investindo Futures, Ariston Tjendra mengatakan, kekhawatiran perlambatan ekonomi global bakal menguatkan dolar AS.

“Rupiah mungkin bergerak di Rp 13.930 – Rp 14.050,” ujarnya di Jakarta, Jumat (8/2/2019).

Selain itu, Bank Sentral Inggris yang menurunkan pertumbuhan PDB Inggris di 2019 dari 1,7 persen menjadi 1,2 persen turut membuat dolar AS semakin menguat.

“Data pertumbuhan produksi industri Jerman dirilis melambat juga menunjukan potensi perlambatan ekonomi,” imbuhnya.

Berdasarkan data Bloomberg, pergerakan nilai tukar rupiah pada Kamis (7/2/2019) berada di level Rp 13.972 per dolar AS.

Level itu melemah dibandingkan perge‎rakan Rabu sebelumnya di level Rp 13.920 per dolar AS.

Sementara itu, berdasarkan kurs tengah Bank Indonesia , nilai tukar rupiah pada Kamis sebelumnya berada di level Rp 13.978 per dolar AS.

Posisi itu menguat bila dibandingkan pada hari Rabu sebelumnya yang berada di level Rp 13.947 per dolar AS.

Gara-Gara Boneka Barbie, Laba Produsen Mainan Mattel Naik

Suara.com – Produsen mainan Mattel Inc melaporkan laba kuartalan yang mengalami peningkatan. Laba ini didorong dari penjualan boneka Barbie yang juga meningkat pesat.

Mengutip Reuters, Mattel menyebut penjualaan kotor boneka Barbie merupakan yang terbesar dalam 5 tahun terakhir.

Menurut perusahaan riset pasar NPD group, Barbie juga masuk ke dalam sepuluh besar mainan terlaris di Amerika Serikat.

Penjualan kotor naik 12 persen untuk Barbie dan 9 persen untuk hot wheels di kuartal keempat. Hasil itu membungkam prediksi para analis.

“Mengembalikan profitabilitas bagi perusahaan telah menjadi fokus utama,” kata Chief Executive Officer Ynon Kreiz kepada Reuters.

Mattel melaporkan laba bersih sebesar 14,9 juta dolar AS pada kuartal keempat yang berakhir pada 31 Desember. Raihan itu lebih baik dibandingkan dengan kerugian sebesar 281,3 juta dolar AS pada tahun 2017.

Namun, penjualan kotor di Amerika Utara turun 10,1 persen menjadi 744,5 juta dolar AS. Hal itu, mencerminkan perjuangan Mattel dalam menemukan ritel terbesar setelah Toy’s R Us tutup.

Secara keseluruhan, pendapatan bersih Mattel turun 5,4 persen menjadi 1,52 miliar dolar AS, tetapi masih di atas perkiraan analis sebesar 1,44 miliar dolar AS.

Masuk Jenuh Beli, IHSG Diprediksi Bakal Terkoreksi

Suara.com – Pergerakan Indeks Harga Saham Gabungan atau IHSG bakal melanjutkan pelemahan, setelah kemarin ditutup melemah 0,17 persen di level 6.536.

Analis KGI Sekuritas, Yuganur Wijanarko, mengatakan saat ini IHSG sudah masuk ke dalam zona jenuh beli. Sehingga hal tersebut yang membuat IHSG bakal mengalami koreksi.

“Kami melihat bahwa secara teknikal IHSG sudah masuk dalam zone overbought (jenuh beli), sesuatu yang normal dalam tren naik kuat, koreksi dan konsolidasi minor untuk meredakan keadaan tersebut dalam sideways jeda trend dapat digunakan sebagai entry point,” ujarnya di Jakarta, Jumat (8/2/2019).

Berbeda dengan Yuganur, Analis Binaartha Sekuritas Muhammad Nafan Aji justru memprediksi IHSG bergerak menguat.

Secara teknikal, sambung Nafan, MACD telah membentuk pola dead cross di area positif. Sementara itu, Stochastic dan RSI berada di area netral.

Terlihat pola upward bar yang mengindikasikan adanya potensi penguatan pada pergerakan IHSG sehingga berpeluang menuju ke area resistance.

Berdasarkan daily pivot dari Bloomberg, support pertama maupun kedua memiliki range pada 6.514 hingga 6.492. Sementara itu, resistance pertama maupun kedua memiliki range 6.561 hingga 6.585,” pungkas dia.

Jika Perang Dagang AS dan China Berlanjut, Ekonomi Dunia Terancam

Suara.com – United Nation Conference on Trade and Development (UNCTAD), sebuah lembaga perdagangan dan pembangunan di bawah PBB , memeringatkan adanya efek negatif jika perang dagang antara Amerika Serikat dan China terus berlanjut.

Dilansir melalui Reuters, AS berencana kembali menaikkan tarif masuk atas barang impor China pada bulan depan jika tidak ada kesepakatan dari kedua negara. Menurut studi UNCTAD, hal ini akan memicu kemerosotan ekonomi dan menyebabkan ekspor China sebesar 200 miliar dolar AS akan diambil oleh negara-negara lain.

Amerika Serikat memungut bea tambahan antara 10 persen dan 25 persen atas barang-barang asal China senilai 250 miliar dolar AS pada tahun lalu, dengan alasan China menjalankan praktik perdagangan yang tidak adil. Adapun tarif impor 10 persen tersebut akan dinaikan menjadi 25 persen kecuali ada kemajuan signifikan pada kesepakatan perdagangan sebelum 1 Maret 2019.

“Implikasinya akan sangat besar,” ungkap Kepala Perdagangan Internasional UNCTAD Pamela Coke-Hamilton.

Pamela mengatakan, kenaikan tarif AS dan langkah pembalasan oleh China akan memicu penurunan ekonomi karena ketidakstabilan di pasar komoditas dan keuangan. Sementara langkah perusahaan untuk beradaptasi akan memberikan tekanan pada pertumbuhan global.

“Akan ada perang mata uang dan devaluasi, stagflasi yang mengarah pada kehilangan pekerjaan dan pengangguran yang lebih tinggi, dan yang lebih penting, kemungkinan efek penularan, atau apa yang kita sebut efek reaksioner, yang mengarah ke langkah distorsi perdagangan lainnya,” katanya.

Pengusaha Logistik Teriak Tarif Tol, Jasa Marga : Kalau Mahal Lewat Luar

Suara.com – Para pengusaha yang bergerak di bidang logistik meminta PT Jasa Marga (Persero) Tbk untuk menurunkan tarif tol Trans Jawa .

Pasalnya, tarif tol yang ada saat ini dinilai para pelaku usaha terlalu tinggi sehingga berdampak ke biaya operasional perusahaan.

Menanggapi hal tersebut, Vice President Corporate Jasa Marga Eka Setya Adrianto mengatakan, untuk menurunkan tarif tol tidak bisa dilakukan secara sepihak.

“Butuh kesepakatan bersama, tidak bisa dilakukan dengan sepihak. Harus menyeimbangkan antara keinginan investor dengan pengguna jalan, karena kita perusahaan publik,” ujarnya di Menara BCA, Jakarta Pusat, Kamis (7/2/2019).

Eka mengungkapkan, dalam menentukan tarif tol, Jasa Marga terlebih dahulu melakukan kajian terkait kemampuan bayar para konsumen.

“Waktu kita hitung tarif kan sudah berdasarkan tender, dan lainnya. Itu pilihan, kalau mereka merasa mahal lewat luar (jalan non tol), kalau merasa advantage lewat dalem,” ujarnya.

Sebelumnya, para pengusaha logistik mendatangi kantor Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Darmin Nasution.

Salah satu yang dibahas adalah mengenai beban biaya logistik (logistic cost) yang dikeluhkan semakin tinggi imbas dari tingginya tarif tol.

Ekonomi Tumbuh 5,17 Persen, Jokowi : Alhamdulillah Disyukuri

Suara.com – Presiden Joko Widodo ( Jokowi ) mengaku bersyukur dengan capaian pertumbuhan ekonomi Indonesia sebesar 5,17 persen di akhir 2018.

Menurutnya, pencapaian tersebut merupakan suatu hal yang dinilai baik jika dibandingkan dengan negara-negara yang juga masuk dalam forum G-20.

“Patut kami syukuri alhamdulillah 5,17 persen itu sebuah angka yang baik kalau dibandingkan negara-negara lain,” ujar Jokowi di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran, Jakarta, Kamis (7/2/2019).

Pernyataan Jokowi tersebut menyusul data Badan Pusat Statistik ( BPS ) yang menyebut pertumbuhan ekonomi Indonesia secara keseluruhan pada 2018 sebesar 5,17 persen.

Tak hanya itu, selain mengapresiasi capaian pertumbuhan ekonomi, Jokowi juga mensyukuri inflasi yang hanya berada di kisaran 3,13 persen.

“Inflasi yang rendah. Ini patut kita syukuri, kita jangan kufur nikmat, kalau diberi kenikmatan pertumbuhan ekonomi di atas 5 persen, alhamdulillah disyukuri, inflasi nya 3,13 persen alhamdulillah disyukuri,” kata dia.

Rasa syukur tersebut menurut Jokowi perlu dilakukan, mengingat kondisi ekonomi global di 2018 bisa terbilang dalam keadaan yang serba sulit.

“Ekonomi global memang masih pada posisi yang tidak baik, tidak menguntungkan kita,” tandasnya.

Alasan Butuh Makan, Tahun Politik Tak Akan Urungkan Niat Orang Pinjam Uang

Suara.com – Di tahun politik seperti saat ini, minat masyarakat untuk meminjam uang diprediksi tidak akan mengalami penurunan.

Pengusaha skala besar maupun kecil akan tetap membutuhkan dana segar untuk terus mengembangkan usahanya dari kecukupan modal yang dimiliki.

“UKM mau pemilu enggak pemilu butuh makan, mau pemilu enggak pemilu ya butuh penghasilan uangnya kan nambah enggak ada masalah,” ujar CEO Akseleran Ivan Nikolas Tambunan di Hivework Co-Work & Cafe, Jakarta Pusat, Kamis (7/2/2019).

Ivan membuktikan, berdasarkan data yang dimilikinya, hingga Januari 2019 pihaknya telah menyalurkan kredit sebesar Rp 55 miliar.

Adapun penyaluran kredit tersebut dilakukan melalui teknologi finansial yang dimiliki Akseleran.

Ivan menuturkan, tren orang mengajukan pinjaman terus mengalami peningkatan dari tahun ke tahunnya.

“Akseleran 3 bulan awal 2017 salurin Rp 13 miliar, kemudian 12 bulan di 2018 salurin Rp 210 miliar, kemudian 1 bulan 2019 Rp 55 miliar,” imbuhnya.

Melihat besarnya potensi tersebut, pihaknya pun menargetkan bisa menyalurkan pinjaman sebesar Rp 1,2 triliun di sepanjang 2019.

“Kita targetkan Rp 1,2 triliun hingga akhir 2019,” pungkasnya.